Garážová závesná brána je najlepšou voľbou pre majiteľa garáže, ktorý oceňuje vysokú spoľahlivosť za nízku cenu. Je to tento dizajn, ktorý umožní nadšencovi auta byť pokojný pre železného koňa, ktorý zostal v garáži a šetrí čo najviac. A čo je dôležitejšie – takáto brána je najjednoduchšie pripevniť a inštalovať samostatne.
Ako vyzerajú krídlové brány?
Najjednoduchší dizajn otočných brán pre garáž pozostáva z:
- rám podľa veľkosti dverí;
- dva letáky;
- slučky;
- armatúry – zámky, rukoväte, poplašné systémy a rôzne obmedzovače, ktoré držia bránu v požadovanej polohe.
Veľmi často v jednej z krídel majú bránu. Pre jednoduchosť používania je brána vybavená automatickým ovládaním s diaľkovým ovládaním, čo umožňuje otvorenie dverí bez opustenia vozidla. Najčastejšie sú otočné garážové dvere z kovu – rám je zvarovaný z profilu, na ňom sú zvarované závesy a krídlo dverí oceľového plechu o hrúbke 3 až 5 mm. Ak bezpečnosť pre majiteľa vozidla nie je tak dôležitá, oceľové plechy sú nahradené vlnitými doskami, panelmi alebo drevom.
V priebehu času sa môžu dvere na otočných bránach začať preháňať. Najčastejšie sa to deje kvôli slabým slučkám. Pred nákupom príslušenstva pre garážové brány je preto potrebné vypočítať hmotnosť letákov v zostave a vyberať závesy s pevnosťou.
Ako urobiť krídlové brány vlastnými rukami
Ak chcete dvere garáže vyrobiť vlastnými rukami, budete potrebovať výkresy, ktoré obsahujú všetky potrebné informácie o umiestnení, veľkosti brány, upevňovacích bodoch pre slučky a zámky. Užitočné skúsenosti so zváracím strojom a zámočníckymi zručnosťami.
Uistite sa, že pred garážou je dostatok miesta, keď sú dvere úplne otvorené. Keď je všetko zohľadnené na papieri, pripravte si nasledujúce materiály:
- profilová rúra s profilom 60×40 mm pre rám dverí;
- roh na výrobu rámu letákov;
- oceľové plechy do hrúbky 5 mm;
- slučky;
- všetky potrebné príslušenstvo.
Budete potrebovať aj nástroje:
- úroveň budovy;
- zváracie stroje;
- bulharčina;
- Ruleta.
Ak bude brána vybavená automatizáciou, predvoľte si súbor zariadení a zamyslite sa nad elektrickým zapojením na miesto inštalácie.
Samostatne sa starajte o získanie ochranných pomôcok – masku a zvárač na obleky, okuliare a respirátor, rukavice.
Pri práci s bulharským a zváracím strojom existuje veľké riziko poškodenia očí, preto nezabudnite na všetky potrebné ochranné opatrenia.
Vyrábame kovový rám dverí
Pretože všetky potrebné výkresy sú už k dispozícii, musia byť rozmery pre všetky prvky garážových brán odobraté a starostlivo merané pomocou pásky pred rezaním. Rezanie bulharskej so štyrmi časťami rámu, sú položené na rovnom povrchu, aby sa zabránilo akýmkoľvek deformáciám. Rám je zvarený v rohoch, ktorý neustále kontroluje úroveň horizontálnej konštrukcie celej konštrukcie a jej tvaru. Musí byť striktne obdĺžnikový. Na steny garáže je hotový rám upevnený pomocou kotvových skrutiek.
Zvárame rámček letákov
Rámy pre obe letáky sú vyrobené rovnakým spôsobom ako rám samotného otvoru, pri dodržaní rozmerov a tvaru rámu. V priebehu práce je potrebné skontrolovať súlad rozmerov oboch rámcov – vnútorný musí vstúpiť do vonkajšieho, hladko, bez vzniku trhlín a nekonzistencií. Pre voľný pohyb dverí by mala byť optimálna medzera medzi rámami 5 až 7 mm. Pri zváraní a montáži medzi rámmi vložte drevené vložky vhodnej hrúbky.
Aby bol celá štruktúra potrebná tuhosť, rám je vystužená diagonálnymi prvkami. Typicky diagonálne časti pochádzajú z upevňovacích bodov horných slučiek a zbiehajú do stredu brány.
Rám dverí je zváraný na dokončený rám – oceľové plechy. Treba poznamenať, že medzery medzi rámami dverí a rámu musia byť pokryté oceľovými plechmi.
Ak je to žiaduce, brána je usporiadaná v jednom z dverí.
Po zváraní by mal byť rám vyleštený a nanesený na všetky švy. V tomto prípade neovplyvňujú otryskávanie švov voľný chod dverí a miesta na zváranie sa nerozrezávajú.
Zváranie pántov a závesných krídel
Štandardné závesy pre závesné brány pozostávajú z hornej a spodnej časti. Spodná časť, na ktorej je umiestnený prst, je privarená k rámu brány a horná časť ku krídlu dverí. Vzhľadom k tomu, že otočné garážové dvere majú veľa váhy, musia byť zavesené asistentmi. V tejto fáze práce je potrebná aj vysoká presnosť. Z správne nainštalovaných slučiek závisí hladkosť chlopní a funkčnosť celej konštrukcie.
Ak sú letáky veľmi ťažké, lepšie ich zaveste do horizontálnej polohy. V tomto prípade je rám otvoru po výrobe pripojený na garážové steny v poslednom zákrute.
Automatická otočná brána
Použitie automatiky na kývnutie garážových brán dlho neprekvapilo nikto. V predaji je veľký výber automatických systémov a pohonov, ktoré umožňujú čo najpríjemnejší príchod a odchod z garáže. Okrem komfortu poskytuje automatický pohon brány:
- zvýšená životnosť slučiek;
- stabilné zaťaženie nosného rámu;
- hladký chod za všetkých poveternostných podmienok.
Čím vyššia je brána a čím väčšia je hmotnosť dverí, tým viac je potrebné vybaviť bránu automatizáciou, najmä ak brána pravidelne používajú ženy.
Automatické brány sú vhodné tak, že nie je nutné ich ručne uzamknúť. Automatizácia zablokuje akékoľvek pokusy o otvorenie dverí rukami, kým signál nedosiahne kontrolný snímač. Nevýhodou tohto systému je závislosť práce na prítomnosti elektrického prúdu. Bez svetla mechanik jednoducho nebude fungovať. Na vyriešenie problému je nainštalovaný odblokovací systém. Najčastejšie sa jedná o dodatočnú možnosť nastavenia jednotky. Alternatívou je pripojenie automatizácie k zdroju záložného napájania – batérie alebo generátora.
V súčasnosti sú dva typy pohonov pre automatické otočné brány – pákové a lineárne – bežné. Druhý je vhodnejší, pretože je určený pre veľkú hmotnosť letákov a silné poryvy vetra.
Maľovanie a otepľovanie brán
Pred lakovaním by sa povrch kovu mal očistiť brúskou. Potom je brána pokrytá dvoma alebo tromi vrstvami náteru a farby na kov, vhodná pre vonkajšiu prácu.
Pre väčšinu automobilových nadšencov je nevyhnutná prítomnosť izolácie v garáži, takže všetky údržbárske práce sa vykonávajú za normálnych teplotných podmienok. Okrem toho je garáž často usporiadaná dielňa. Ako ohrievač pre výkyvné garážové brány sa zvyčajne používa polystyrén, minerálna vlna, plsť, korkové dosky, penová izolácia, extrudovaný polystyrén.
Po inštalácii armatúr, otepľovanie a lakovanie otočných garážových dverí možno považovať za úplne pripravené.