คำแนะนำสำหรับการประกอบด้วยประตูรั้วโรงรถ

หากสถานที่ตั้งของอู่รถไม่อนุญาตให้มีประตูบานเลื่อนประตูรั้วโรงรถจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด ราคาที่ต่ำติดตั้งง่ายและใช้งานง่ายเป็นพิเศษให้ความสำคัญกับประเภทอื่น ๆ อ่านเกี่ยวกับประตูบานเลื่อนเพื่อให้มือของคุณเอง!

ประตูยกคืออะไร?

การก่อสร้างประตูยกเป็นแผงทึบในช่องเปิดทั้งหมดซึ่งเมื่อเปิดขึ้นลุกขึ้นและยึดติดกับเพดานภายในโรงรถ

ผู้ที่ชื่นชอบรถที่ได้เลือกทางเลือกของประตูโรงรถสำหรับตัวเองโปรดทราบข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความเรียบง่ายของการเปิดโดยการเคลื่อนไหวหนึ่งไม่ต้องใช้ความพยายามที่ดี;
• ความเป็นไปได้ในการติดตั้งในโรงรถทุกประเภทและการออกแบบ
• ความปลอดภัยที่สมบูรณ์ในกรณีของลมกระโชกแรงลม;
• การรักษาพื้นที่ที่มีประโยชน์ทั้งภายในโรงรถและด้านหน้าของมัน;
• ความซับซ้อนของการเจาะโดยไม่ได้รับอนุญาต

ก่อนที่จะเลือกประตูโรงรถที่ยกหนึ่งควรคำนึงถึงคุณสมบัติของพวกเขา:

• การออกแบบประตูไม่ถือความร้อน;
• มีโอกาสเกิดการโอเวอร์โหลดกลไกที่เปิดประตูได้มาก
• การผลิตจะต้องมีทักษะความถูกต้องและความพร้อมใช้งานของเครื่องมือพิเศษ

ในน้ำค้างที่รุนแรงความพยายามที่ดีจะทำเพื่อเปิดประตู

เพื่อที่จะติดตั้งประตูโรงรถาลด้วยมือของคุณเองคุณต้องมีเครื่องเชื่อมมีทักษะในการทำงานและสามารถอ่านภาพวาดได้เนื่องจากคุณจะต้องเปรียบเทียบขนาดทั้งหมดกับพวกเขาอย่างรอบคอบ

ประเภทของประตู (sectional, automatic)

ที่ประตูมีความหลากหลายที่น่าสนใจคือเมื่อใบประตูทั้งหมดถูกแบ่งออกเป็นส่วนสี่เหลี่ยมผืนผ้าเท่ากันซึ่งตั้งอยู่ในแนวนอน เมื่อคุณเปิดประตูชิ้นส่วนเหล่านี้จะถูกพับไว้ที่มุมหนึ่งเพื่อให้สามารถขยายพื้นที่ใช้สอยได้มากที่สุดในบริเวณหน้าโรงรถ ก่อนที่ประตูดังกล่าวรถสามารถจอดได้เกือบจะติดกับใบ – ผ้าใบที่เปิดไม่ได้ชนรถ ประตูรั้วโรงรถตัดส่วนช่วยให้เปิดและเสียงดังได้ง่ายขึ้น แต่ก็ยากที่จะติดตั้งด้วยตัวเอง ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเช่นประตูจะง่ายต่อการแตก

ถ้าโรงรถอยู่ในพื้นที่ที่มีการป้องกันและไม่น่าจะเป็นของการแฮ็กก็ควรพิจารณาทางเลือกในการติดตั้งบานม้วน ประกอบด้วยแถบแนวนอนแคบ เมื่อคุณเปิดประตูสายรัดจะพันเข้าที่เพลาที่ด้านบน ตัวเลือกนี้สะดวกมากที่เพดานต่ำ

สะดวกที่สุดในการใช้ประตูยกอัตโนมัติ พวกเขาช่วยให้คุณสามารถเปิดสายสะพายและเข้าไปในโรงรถโดยไม่ต้องออกจากรถ ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนจะชื่นชมกับโอกาสที่จะไม่ทิ้งห้องโดยสารที่อุ่น ๆ ไว้ในสภาพอากาศเลวร้ายหรือหากจำเป็นให้รีบนำรถออกจากถนนหากโรงจอดรถสร้างอยู่บนขอบของพล็อตและเส้นขอบบนท้องถนน ให้ไดรฟ์ไฟฟ้าที่สะดวกและรีโมทคอนโทรล

ประตูโรงรถชยกอัตโนมัติมีข้อเสียเปรียบอย่างหนึ่งคือประตูถูกปิดกั้นเมื่อตัดไฟ การแก้ปัญหาสามารถติดตั้ง deblocker พิเศษหรือการเชื่อมต่อระบบอัตโนมัติกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินหรือดีเซล

วิธีการทำประตูปรับระดับ

การออกแบบประตูเหล่านี้ค่อนข้างง่ายและเจ้าของโรงรถหลายคนตัดสินใจที่จะทำประตูโรงรถสำหรับตัวเองโดยใช้พิมพ์เขียว กระบวนการทั้งหมดประกอบด้วยขั้นตอนการเตรียมการและขั้นพื้นฐานหลายขั้นตอนหนึ่ง:

• การจัดเตรียมภาพวาดวัสดุและเครื่องมือ
• การติดตั้งกรอบประตูและคู่มือ
• การประกอบใบประตู
• การผลิตกลไกการขับขี่
• การติดตั้งประตู;
• ติดตั้งระบบถ่วงน้ำหนัก

เราจะวิเคราะห์แต่ละรายการในรายละเอียดเพิ่มเติม

ขั้นเตรียมความพร้อม

ต้องใช้เครื่องมือต่อไปนี้สำหรับการติดตั้ง:

• เครื่องเชื่อม
• สว่านไฟฟ้า (เจาะ, ไขควง);
• ระดับอาคาร
• รูเล็ต;
• ชุดกุญแจมือ
• ดินสอ

ในการติดตั้งอุปกรณ์ยกให้เตรียม:

• แถบช่องและมุมเหล็ก
• counterweights (พิเศษสำหรับลิฟท์หรือช่องว่างเหล็กหล่อ);
• วงเล็บมุมคำแนะนำโลหะ
• น้ำพุประเภทผลตอบแทน
• สายเคเบิลเหล็ก

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเลือกเทปปิดผนึกซึ่งวางอยู่ตามแนวขอบของใบ

สำหรับแผ่นเปลือกหุ้มด้านนอกใช้แผ่นโลหะที่เป็นแผ่น มีความแข็งแรงทนทานน้ำหนักเบาและป้องกันการกัดกร่อน

การติดตั้งกรอบประตูและคู่มือ

สำหรับการติดตั้งที่ประสบความสำเร็จเป็นสิ่งสำคัญที่ประตูจะแบนอย่างสมบูรณ์

กรอบประตูประกอบขึ้นจากมุมโลหะหรือคานไม้ในรูปแบบของตัวอักษร P. ส่วนล่างของกรอบจะต้องเลื่อนลงไปในพื้นห้องที่มีการพูดนานอย่างน้อย 2 ซม.

ถัดไปแนะนำบานพับ ติดตั้งฉากยึดด้านบนใต้ฝ้าเพดาน จะยึดกับหมุดโลหะบนเพดาน ใช้สลักเกลียวบนโครงยึดเสริมบานพับสองบาน

เพื่อป้องกันไม่ให้ลิ่มจากการติดขัดบานพับควรติดตั้งเพื่อให้วงเล็บเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระรอบ ๆ

การประกอบใบประตู

กรอบโลหะถูกยึดกับขนาดที่แน่นอนของกรอบประตู ในขั้นตอนนี้จำเป็นต้องนึกถึงสถานที่สำหรับยึดที่จับล็อคและอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมต่างๆ ที่ด้านใดด้านหนึ่งของเฟรมแผ่นกระดาษลูกฟูกจะถูกขันให้เข้าที่ ควรเลือกสกรูด้วยตัวเองโดยใช้หัวพิมพ์ที่มีสีเดียวกัน ด้านหลังเป็นกรอบที่หุ้มฉนวนด้วยแผงแซนวิชหรือฉนวนอื่น ๆ ในตอนท้ายของการประกอบซีลติดกาว

การติดตั้งกลไกการเปิด

กลไกการยกของประตูประกอบด้วย:

• ใบประตูทั้งหมดหรือตัด;
• ชั้นวางด้านซ้ายและด้านขวาที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของประตูไปตามเส้นทางที่ต้องการ
• counterweights สองหนึ่งในแต่ละด้าน;
• อุปกรณ์สำหรับปรับและยึดชั้น

บนแผงประตูติดตั้งวงเล็บ 4 ตัวพร้อมลูกกลิ้งรางนำทาง ส่วนที่สองถูกเชื่อมต่อกับวงเล็บต่ำเพื่อป้องกันสายเคเบิ้ลสำหรับการหักเหจากทั้งสองด้าน

ชั้นวางประกอบด้วยห้าส่วน:

• ขาตั้งแบบงองอจากเหล็กชุบสังกะสีจำนวน 4 ชิ้น
• โค้ง – สองส่วนโค้งในแม่แบบ;
• โค้งภายในสองส่วน;
• แผ่นเหล็ก
• ขายึดสำหรับแต่ละชั้น 3 ชิ้น

กลไกควรจะประกอบตามรูปวาด

โครงสร้างประกอบควรทำโดยไม่เบี่ยงเบนเล็กน้อยในระนาบของใบประตูและตำแหน่งของชิ้นส่วนมิฉะนั้นอาจติดขัดในขณะขับขี่

การประกอบประตู

การประกอบโครงสร้างทั้งหมดจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. เสาถูกติดตั้งไว้ในกรอบประตู จัดแนวให้ตั้งฉากกับแต่ละอื่น ๆ อย่างเคร่งครัด
2. ทำเครื่องหมายช่องสำหรับเพดานบนวงเล็บยึด ควรเป็น 12
3. กดชั้นวางและเจาะรูในเครื่องหมาย ติดตั้งสลักเกลียวอยู่
4. จัดวางชั้นวางของกลับเข้าที่และเสริมเพดานด้วยสกรูด้วยตนเอง จนกว่าจะสิ้นสุดการใช้สกรูด้วยตัวเอง
5. วางแร็คอีกครั้งที่ตั้งฉากกับช่องเปิดแล้วขันสกรูให้แน่น
6. เชื่อมไปยังชั้นวางของป้ายซึ่งจะปรับและกำหนดระยะห่างระหว่างชั้นวางทั้งสองชั้น

จากนั้นทำซ้ำการดำเนินการทั้งหมดสำหรับชั้นที่สอง รายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับมันควรจะติดตั้งในภาพสะท้อนไปยังภาพแรก

ระหว่างเสามีการติดตั้งพูดนานน่าเบื่อ – แกนโลหะที่มีด้ายที่ปลาย เมื่อติดตั้งบนแท่ง 4 ถั่วจะถูกขันให้พอดีกับที่วางอยู่ทั้งสองด้านของตัวหยุด ระบบนี้ช่วยให้คุณสามารถปรับตำแหน่งของ racks ได้อย่างถูกต้องและบันทึกเป็นเวลานาน

การติดตั้งประตูกับถ่วงดุล

ใบประตูในกลไกการขับรถทำตามลำดับต่อไปนี้:

1. เจาะรูสำหรับวงเล็บที่มีลูกกลิ้งอยู่ในเอว
2. ติดตั้งผ้าระหว่างเสา
3. วางลูกกลิ้งในร่องของชั้นวางและแก้ไขด้วยสกรู
4. เก็บเครื่องถ่วงดุล น้ำหนักรวมของพวกเขาจะต้องเท่ากับน้ำหนักของชุดประกอบที่คอ ยกตัวอย่างเช่นถ้าใบหนัก 60 กิโลกรัมน้ำหนักถ่วงน้ำหนักแต่ละตัวจะต้องมีน้ำหนัก 30 กิโลกรัม
5. ติดตั้งล็อค, ล็อคและอุปกรณ์อื่น ๆ

หลังจากดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วควรทาสีส่วนปลายของชิ้นส่วนเหล็กชุบสังกะสีทั้งหมดด้วยสีโลหะสำหรับงานภายนอกเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน

ในขั้นตอนนี้การติดตั้งประตูยกโรงรถอาจถือได้ว่าสมบูรณ์