Sekiranya lokasi garaj tidak membenarkan ia dilengkapi dengan pintu gelangsar, pintu pagar garaj akan menjadi penyelesaian yang optimum. Harga yang rendah, pemasangan mudah dan kemudahan penggunaan yang luar biasa memberi mereka keutamaan yang lebih besar ke atas jenis lain. Baca tentang pintu gelangsar untuk memberikan tangan anda sendiri!
Apa yang mengangkat pintu?
Pembinaan pintu pagar adalah panel padu dalam keseluruhan pembukaan, yang apabila dibuka, naik dan dipasang di bawah siling di dalam garaj.
Peminat kereta yang telah memilih pilihan garaj bagi mereka sendiri, perhatikan kelebihan berikut:
- kesederhanaan pembukaan oleh satu gerakan, tidak memerlukan usaha yang hebat;
- kemungkinan pemasangan di garaj apa-apa jenis dan reka bentuk;
- keselamatan yang lengkap dalam kes angin ribut yang tiba-tiba;
- pemeliharaan ruang berguna di dalam garaj dan di hadapannya;
- kerumitan penembusan yang tidak dibenarkan.
Sebelum memilih pintu garaj yang mengangkat, seseorang harus mengambil kira ciri-ciri mereka:
- reka bentuk pintu gerbang tidak memegang haba;
- terdapat kebarangkalian yang tinggi untuk muatan mekanisma yang membuka pintu;
- Pengilangan akan memerlukan kemahiran, ketepatan dan ketersediaan alat khas.
Dalam fros yang teruk, usaha besar akan dibuat untuk membuka pintu.
Untuk berjaya memasang pintu garaj mengangkat dengan tangan anda sendiri, anda perlu mempunyai mesin kimpalan, mempunyai kemahiran untuk bekerja dengannya dan dapat membaca lukisan, kerana anda perlu membandingkan semua dimensi dengan teliti.
Jenis pintu (keratan, automatik)
Di pintu pagar terdapat satu variasi yang menarik, apabila seluruh daun pintu dibahagikan kepada bahagian segiempat yang sama, terletak secara mendatar. Apabila anda membuka pintu, bahagian-bahagian ini dilipat pada sudut tertentu, membolehkan memaksimumkan kawasan yang boleh digunakan di hadapan garaj. Sebelum pintu itu, kereta boleh diletakkan hampir tepat di sebelah daun – kanvas pembukaan tidak memukul kereta. Pintu garaj yang mengangkat bahagian lebih mudah dibuka dan tanpa suara, tetapi jauh lebih sukar untuk melancarkannya sendiri. Pakar juga percaya bahawa pintu gerbang itu lebih mudah retak.
Sekiranya garaj terletak di kawasan yang dilindungi dan kebarangkalian peretasan tidak hadir, ia patut dipertimbangkan untuk memasang pemasangan rolling shutters. Mereka terdiri daripada bar mendatar sempit. Apabila anda membuka pintu, tali akan dililit pada batang di atas. Pilihan ini sangat mudah di siling rendah.
Yang paling mudah digunakan ialah pintu mengangkat automatik. Mereka membolehkan anda untuk membuka bingkai dan masuk ke garaj tanpa meninggalkan kereta. Mana-mana pemandu akan menghargai peluang untuk tidak meninggalkan kabin panas dalam cuaca buruk atau, jika perlu, dengan cepat mengeluarkan kereta dari jalan raya, jika garaj dibina di pinggir plot dan bersempadan di jalan raya. Menyediakan kemudahan ini pemanduan elektrik dan kawalan jauh.
Pintu garasi mengangkat automatik mempunyai satu kelemahan penting – pintu disekat apabila kuasa dipotong. Penyelesaian masalah ini boleh menjadi pemasangan deblocker khas atau sambungan automasi kepada penjana petrol atau diesel.
Bagaimana untuk membuat pintu penarafan sendiri
Reka bentuk pintu-pintu ini agak mudah, dan banyak pemilik garaj memutuskan membuat garaj garaj sendiri menggunakan cetak biru. Seluruh proses terdiri daripada satu persiapan dan beberapa peringkat asas:
- penyediaan lukisan, bahan dan alat;
- pemasangan bingkai pintu dan panduan;
- pemasangan daun pintu;
- pembuatan mekanisme pemanduan;
- pemasangan pintu pagar;
- pemasangan sistem penimbang.
Kami akan menganalisis setiap item dengan lebih terperinci.
Peringkat persediaan
Alat berikut diperlukan untuk pemasangan:
- mesin kimpalan;
- gerudi elektrik (perforator, pemutar skru);
- tingkat bangunan;
- rolet;
- set perengkuh;
- pensil.
Untuk memasang gear mengangkat, sediakan:
- bar saluran dan sudut keluli;
- counterweights (khas untuk lif atau ruang kosong besi);
- kurungan, sudut, panduan logam;
- mata jenis pemulangan;
- kabel keluli.
Juga perlu memilih pita penyegel, yang diletakkan di sepanjang seluruh perimeter daun.
Untuk sarung kulit pintu, gunakan helaian pita logam. Ia cukup kuat, mempunyai berat badan yang rendah dan perlindungan daripada kakisan.
Memasang rangka pintu dan panduan
Untuk pemasangan yang berjaya, adalah penting bahawa pintu adalah sempurna rata.
Bingkai pintu dipasang dari sudut logam atau balok kayu dalam bentuk huruf P. Bahagian bawah bingkai itu mesti tergelincir ke lantai yang dicetak sekurang-kurangnya 2 cm.
Seterusnya, pedang engsel. Pasang pendakap atas di bawah siling. Ia dipasang dengan pin logam ke siling. Menggunakan bolt pada pendakap, mengukuhkan dua engsel.
Untuk mengelakkan baji dari jamming, engsel harus dipasang supaya pendakap bergerak dengan bebas di sekelilingnya.
Memasang daun pintu
Bingkai logam dikimpal dengan dimensi tepat bingkai pintu. Pada peringkat ini adalah perlu memikirkan tempat untuk menetapkan pemegang, kunci dan pelbagai peranti anti-pencurian. Di satu sisi bingkai, lembaran beralun diskru ke atasnya. Skru penyaduran sendiri sebaiknya dipilih dengan kepala yang dicat dengan warna yang sama. Di sisi sebaliknya, bingkai itu dilindungi dengan panel sandwic atau penebat lain. Di penghujung perhimpunan itu dipasang meterai.
Pemasangan mekanisme pembukaan
Mekanisme mengangkat pintu terdiri daripada:
- daun pintu, seluruh atau keratan;
- rak kiri dan kanan yang mengawal pergerakan pintu sepanjang laluan yang dikehendaki;
- dua kaunter kaunter, satu pada setiap sisi;
- peranti untuk menyesuaikan dan memasang rak.
Pada panel pintu pasang 4 kurungan dengan panduan roller-bearings. Dua bahagian dikimpal pada kurungan bawah untuk mengamankan kabel penimbang dari kedua-dua pihak.
Rak terdiri daripada lima bahagian:
- Saluran berdiri, bengkok dari keluli tergalvani dalam jumlah 4 keping;
- busur – dua bahagian melengkung dalam templat;
- arka dalaman, dua bahagian;
- plat keluli;
- pendakap pemasangan, untuk setiap rak untuk 3 keping.
Mekanisme ini perlu dipasang mengikut ketat mengikut lukisan.
Struktur yang dipasang harus dibuat tanpa sedikit penyelewengan di dalam bidang daun pintu dan lokasi bahagian, jika tidak, ia mungkin macet semasa memandu.
Memasang pintu
Perhimpunan keseluruhan struktur dijalankan mengikut urutan berikut:
- Siaran dipasang di tempat di bingkai pintu. Selaraskan mereka dengan tegak lurus antara satu sama lain.
- Tandai lubang untuk siling pada kurungan pemasangan. Mereka sepatutnya 12.
- Tolak rak dan gerudi lubang di tanda. Pasang dowel di dalamnya.
- Kembalikan rak ke tempatnya dan menguatkan kurungan siling dengan skru mengetuk diri. Sehingga hujung skru menoreh sendiri;
- Sekali lagi letakkan rak yang berserenjang dengan pembukaan, kemudian ketatkan skru sepenuhnya.
- Weld ke rak hentian, yang akan menyesuaikan dan menetapkan jarak antara dua rak.
Kemudian ulangi semua tindakan untuk rak kedua. Semua butiran di dalamnya perlu dipasang dalam imej cermin kepada yang pertama.
Antara jawatan dipasang senarai kecil – batang logam dengan benang di hujung. Apabila memasang pada rod, 4 kacang diskrukan sedemikian rupa sehingga mereka berada di kedua-dua belah perhentian. Sistem ini membolehkan anda untuk menyesuaikan kedudukan rak dengan tepat dan menyimpannya untuk masa yang lama.
Pemasangan pintu pagar dengan kaunter kaunter
Daun pintu dalam mekanisme pemanduan dibuat mengikut susunan berikut:
- Lubang gerudi untuk kurungan dengan penggelek dalam ikat pinggang.
- Pasang kain di antara jawatan.
- Letakkan penggelek di dalam alur rak dan aturnya dengan skru.
- Kumpulkan sistem penimbang. Jumlah berat badan mereka harus sama dengan berat perhimpunan kolar. Contohnya, jika daun beratnya 60 kg, setiap berat badan mesti berat 30 kg.
- Pasang pemegang, kunci dan aksesori lain.
Selepas semua tindakan dilakukan, adalah wajar untuk cat semua hujung bahagian keluli tergalvani dengan cat logam untuk kerja luaran untuk mengelakkan kakisan.
Pada peringkat ini, pemasangan pintu pagar garaj boleh dianggap lengkap.