Förbränningsmotorn arbetar genom att bränna en förberedd blandning av luft, olja och bensin. Justering av förgasarens motorsåg är nödvändig för att förbereda blandningen i den erforderliga proportionen. Det beror på förgasaren om motorn ska fungera med den deklarerade kraften eller stallet.
Princip för förgasningsoperation
Oavsett tillverkarens företag är principen och driftsförfarandet för förgasare av förbränningsmotorer densamma. För att blanda luft och bränsle representerar förgasaren en enhet som innehåller:
- luftrör med förträngning;
- bränsleleveranssystem;
- som reglerar luftdämparen.
Luft under atmosfärstryck matas in i förminskningszonen, där luftflödet är reglerat av den överlappande sektionen, den platta fliken. Efter förträngning i röret finns en urladdning. Som ett resultat suger vakuumet bränsle från bränsletillförselröret, vars utlopp regleras av en bränslenål som är ansluten till flottorkammaren med en stråle. Förgasningsarrangemanget hos motorsågen skiljer sig i princip inte från andra bränsleblandare av förbränningsmotorer.
Principen för blandning är att reglera luftdämparen, nivået på flottören, beroende på vakuumgraden. Vi öppnar luften – mer bränsle kommer in, motorn ökar hastigheten. Det korrekta förhållandet mellan den brännbara blandningen beror på den exakta justeringen av förgasarens motorsåg. Om det finns mycket luft i bränslet faller kraften, blandningen kallas utarmad. Med brist på luft finns stor bränsleförbrukning, ofullständig förbränning, kolförbrukning på cylindern och avgaser av oförbränt bränsle. Det står att blandningen är övermättad.
Kedjesåg Ural enligt anvisningarna kräver att man kör in med en berikad bränsleblandning. Därför kommer förgasaren från anläggningen med en inställning för inkörningsperioden. När du växlar till driftläge, återställs noden.
Tecken på en bra arbetsförgasare motorsåg:
- Motorn går smidigt, som liknar ett fyrtaktsljud;
- snabbuppringning;
- Vid tomgång rullar inte kedjan.
När justering av förgasaren är nödvändig
Den nya motorsågen justeras till den rekommenderade blandningen. Det behöver bara finjusteras med tre skruvar, du behöver inte demontera förgasaren. Ändamål för inställningsskruvarna:
- “L” reglerar bränsleförrådet vid låga varvtal,
- “H” behövs för att reglera maximalt bränsleförbrukning;
- “T” tomgångsvarvtal.
Eftersom justeringen av sågförgasaren sker med örat när motorn är igång, är det nödvändigt att följa säkerhetsåtgärderna. Sågen måste placeras stadigt med skärare riktad mot den säkra sidan för nuet.
Innan du börjar manipulera måste du markera skruvens initiala läge med en färg eller en spetspenna. De precisa inställningarna för förgasare motorsåg för varje modell finns i bruksanvisningen.
Men oftare krävs en tinktur av förgasaren efter att verktygets funktionsfel har eliminerats. Skälen kan vara:
- skador på skyddslocken och obalans av skruvarna;
- slitage på motorkolven, vilket kräver en annan blandningskomposition för drift
- otillfredsställande arbete hos förgasaren.
Hur man justerar förgasaren på en motorsåg av en viss modell? Utför sekventiell operation, guidad av instruktionen. Här är algoritmen, den allmänna sekvensen av åtgärder.
Det finns två steg av tuning:
- grundläggande med motorn avstängd
- tunn – på uppvärmd motor, i tomgång.
Grundinställningen är endast för låg- och höghastighetsskruvar. Smidigt, stäng stängarna helt och hållet helt. Öppna försiktigt båda skruvarna moturs 1,5 varv. Därefter startar du motorn och värmer den i 10 minuter.
Hur man justerar förgasaren på motorsågen med motorn igång:
- Justera tomgångshastigheten med “T” -skruven och vrid moturs tills motorn stannar i tomgångshastighet.
- Kontrollera hastigheten på uppsättning varv, vid långsam, otvridande vridskruv L med 1/8 vridning dessutom;
- Ställ in maximal varvtal på takten med en skruv H;
- Kontrollera förgasaren vid tomgång.
Hur man hittar en förgasarefel
Justeringen kan dock föregås av reparationen av förgasaren själv, då den inte kan uppfylla sin funktion som bränsleblandare.
Om bränsle inte levereras till motorn av någon anledning, är det nödvändigt att kontrollera tillståndet för bränsletillförseln. Ofta är anledningen till leverans av substandard bensin, som ett resultat av bränslet täppt upp.
Om bränsleblandningen har stått under lång tid har tillsatserna kollapsat, blandningen kan täppa till passagerna, gallret. I detta fall krävs en lång sköljning, som görs med lösningsmedel i servicebutiken.
Självhjälp felsökning
Om felsökning görs själv måste du frigöra utrymme och sönderdela de små delarna. Det kommer att ta ett verktyg:
- borste;
- skruvmejsel för huvuden med en tvärgänga;
- Insexnyckel eller M6-huvud;
- ren bensin.
Det viktigaste är att lossa knuten på installationsplatsen, rengör den från utsidan av smutsen. Luftintaget avlägsnas, vilket ger åtkomst till förgasaren och utkastet till suget. Ta bort gaspedalen genom att sänka förgasarens klaff. Lossa delen genom att ta bort sugspaken, lyft kabeln med hävarmen och plocka upp vänster.
Lossa förgasaren att skölja i bensin, rensa med luft, rengör gallret, gör en injektion med en tunn nål.
Montera enheten i omvänd ordning, se till att fjädern under nålspaken är på plats. Om du glömmer det, är bränslet inte avskuret, ljuset är fuktigt och ger ingen gnista.
Ibland, på Steele såg är gasnyckeln något krokig. I detta fall måste du rengöra choken från beläggningen. Det är nödvändigt efter rengöring för att skydda slutaren genom tinning.
Efter montering av förgasaren, efter att ha satt den på plats, utför justering enligt ovan.