Eksploatuojama įranga gamina iš jo sudarančių mazgų išteklius ir nepavyks sugadinti bet kurios dalies. Teisingas pasirinkimas ir savalaikis atsarginių dalių pakeitimas vejapjovėms prailgins įrankio tarnavimo laiką. Atsarginių dalių mechanizmo pateikimo užduotys yra išspręstos dviem būdais – serviso centre – nepriklausomu užsakymu pagal katalogą.
Sudėtingos įrangos priežiūros įstatymai
Vejapjovės su elektriniu pavaromis arba vidaus degimo variklių darbas yra klasifikuojami kaip sudėtinga technika. Kiekviena technologijos kopija, nepriklausomai nuo kainos, pateikiama pirkėjui kartu su dokumentų rinkiniu. Be teisingai užpildytos garantijos kortelės, kiekvienas įrankis turi instrukcijų vadovą. Vadove yra specifikacija, kurioje nurodyti techniniai parametrai, serijos ir įdiegtų mazgų tipas. Net tokia pati priemonė pagal tipą ir prekės ženklą, esanti skirtingais paleidimo metais, gali turėti skirtumų įrangoje. Todėl atsarginės dalys vejapjovėms visada parenkamos pagal pasą.
Benzino vejapjovės yra labai triukšmingos. Tačiau jie veikia tik dienos šviesoje ir atitinka triukšmo ir aplinkos taršos normas.
Globalizacijos amžiuje daugelis mazgų yra standartizuoti. Pvz., Amerikos variklius galima rasti modeliuose, pagamintose Europoje ar Kinijoje. Todėl geriausias būdas yra įsigyti atsakingus brangus vienetus specializuotuose centruose arba pasikonsultavus su specialistu. Tai yra tiesa, kai jūsų padėjėjas jau daugelį metų buvo ištikimas ir tikras, jis jau buvo nutrauktas, ir jūs turite ieškoti tinkamų vejapjovių atsarginių dalių.
Be to, yra mazgų, kuriuos reikia keisti prevenciniais tikslais, nelaukiant jų prastų rezultatų:
- transmisijos diržai gali ištempti arba sugadinti, o tai yra pavojinga tolesniam veikimui;
- karbiuratoriaus oro filtras, kuro filtras turi būti pakeistas, kai užblokuojamas;
- pradinis laidas palaipsniui išnyksta;
- tampa bukas sukimo peilis;
- pjovimo linija yra baigta.
Priklausomai nuo variklio tipo, agregatas apima įvairius komponentus. Elektriniams vejapjovams:
- elektros laidas arba akumuliatorius su įkrovikliu;
- peilis laikiklis ir adapteris;
- ratai;
- elektros paleidimo ir valdymo sistema;
- žolės išmetimo vienetas ir žolės gaudyklė.
Tačiau pats brangiausias yra vejapjovės elektrinio variklio remontas ar pakeitimas.
Dėl benzino vejapjovių, be minėtų darbo mechanizmų, vertingos atsarginės dalys bus ne tik variklis, jie yra;
- karbiuratorius;
- starteris;
- uždegimo sistema;
- paleidimo įrenginys.
Ilgesnį nepertraukiamą laikotarpį būtina naudoti kuro, priedų ir alyvų tik iš rekomenduojamo gamintojo. Veikimo metu būtina sukurti sąlygas varikliui dirbti, nes tai yra brangiausias vejapjovės vienetas.
Rotorinio peilio ir žvejybos linijos pasirinkimas
Priklausomai nuo vejapjovės tipo, pjaustymo mechanizmą gali sudaryti peiliai, pritvirtinti prie denio. Vejapjovės peilis gali būti rotorius arba velenas. Norint pakeisti peilius, reikia žinoti, kaip važiuoklė ir važiavimo žirklės plotis. Įvairios firmos turi pritvirtinti peilius. Darbo metu jie imasi smūgių, su kietuoju tvirtinimu esant dideliam kampiniam greičiui, smūgis neišvengiamai sugenda sparnuotę. Todėl peilis turi laisvę, ji gali nukreipti, perkeliant krovinį į fiksavimo barą arba minkštą movą. Todėl, užsakant rotacinius peilius, reikia žinoti, kokio tipo priedas, ir balansavimo galimybė. Pjovimo agregato užsakymas gali būti geriau.
Kad nebūtų pažeista pjovimo įrankis atsitiktinai, perkeliant įrenginį į naują pjovimo plotą palei apatinį ar šaligatvį, peiliai turi būti išjungti, kad nebūtų deformuoti atsitiktinis objektas.
Verpstės pjovikliai naudojami tik lyginant veją po pjovimo sukamaisiais peiliais. Spyglių pjaustyklės dirba kaip žirklės. Mazgas visiškai pakeistas.
Vejapjovs linija pagaminta specialiu profiliu ir sunumeruota. Pavojus naudoti paprastus žvejybos įrankius, o tai greitai pablogėja. Renkantis žvejybos liniją, geriausia naudoti profilio žvaigždutę. Apvalus profilis tinkamas minkštajai žoliai. Profesionaliems įrankiams yra specialūs sudėtiniai profiliai. Kokybė laikoma linija, pagaminta Prancūzijoje. Bet kokia abejonė dėl pjaustytuvo pasirinkimo leis instrukcijų vadovą, ją verta atidžiai perskaityti.
Ar galima pakeisti variklį vejapjove
Dažniausiai variklio gedimas atsiranda dėl vertikalaus variklio alkūninio veleno gedimo. Peiliai pritvirtinti prie šio mazgo. Kaip rezultatas:
- mechaniniai smūgiai ant peilių;
- tvirtinimo silpninimas ir nusidėvėjimas;
- Krovinio specifiškumas mazge, alkūninis velenas yra netinkamas.
Jei dalį negalėsite suremontuoti, tai reiškia, kad turėsite pakeisti variklį vejapjove su vertikalia velenu.
Kiekvienas vejapjovės tipas turi savo variklį. Įrankyje yra įdiegti varikliai iš pirmaujančių gamintojų arba savo dizaino variklių. Tie patys variklių tipai gali būti montuojami grandininių pjūklų, valčių, motorolerių ir tarpiklių. Įrengtas vejapjovėse, savaeigės konstrukcijos varikliai turi ilgą galios kilimo veleną. Jei įrenginys neturi pakankamai galios veikti, variklis gali būti pakeistas.
Daugumoje bet kurio gamintojo kuro siurblių yra “Briggs” varikliai Stratton ar Honda. Variklio pakeitimas tiksliai tuo pačiu paprastu veiksmu. Specializuotos parduotuvės parduoda gerai žinomų gamintojų modelius. Jūs turite pasirinkti iš katalogo įrenginį pagal parametrus ir atitikti reikalavimus:
- lengva pradėti;
- patvarumas ir patikimumas;
- galia.
Žinomų gamintojų varikliai yra brangūs. Taigi Amerikos variklis Briggs, priklausomai nuo pajėgumo, kainuoja nuo 15 tūkstančių rublių. Toje pačioje kainų kategorijoje ir “Honda” varikliuose. Kinų variklis su vertikalia alkūninio veleno pozicija gerai veikia, galite jį nusipirkti už 10 tūkst. Rublių.
Vejapjovės komplekto elektrinį variklį galima įsigyti daug pigiau. Taigi variklis SG6-36E-021 kainuoja šiek tiek daugiau nei 2 tūkst. Maitinimo blokas skirtas elektros maitinimui iš 220V tinklo ir 1,1 kW galios. Veleno konstrukcija yra vertikali.
Naudojant ilgintuvą sode
Vejapjovė su elektros pavara turi pakankamai ilgą tiekimo laidą. Vejapjovės pratęsimas parenkamas pagal jungiklio zonos spyruoklės nustatymo principą. Tai saugaus eksploatavimo reikalavimai. Ratuko pratęsimas visuomet yra šalia maitinimo jungiklio, tik viela yra išvyniojama. Šiuo atveju visi veiksmai yra lengvi ir tylūs. Pirkdami ilgintuvą, jums reikia pasirinkti modelius vandeniui nelaidžiame korpuse. Tinkamo dydžio pasirinkimas padės:
- Suteikto ploto apskaičiavimas, su sekcijos forma ir stacionarių išėjimo vietų skaičiumi;
- variklio vejapjovės galios pasirinkimas – varikliui veikiant iki 1,5 kW – 0,75, iki 2 kW – 1,0, didesnis kaip 2 kW – 1,5 mm2 Laidų skerspjūvis;
- Norėdami įžeminti, naudokite trečią vielos grandinę, todėl ženklinimas turi būti 3 numeris.
Geriau, jei laidas turi tik vieną išleidimo angos, jis turėtų būti apkarpytas. Norint dirbti vasarą, PVS viela yra tinkamesnė, KG laidas laikomas universaliu, kad būtų galima naudoti bet kokiomis sąlygomis.
Diržo vejapjovė su vejapjove
Sukimosi poslinkis nuo variklio iki darbinio elemento yra diržas. Tai yra begalinė juosta, kuri pavaros mechanizmą važiuoja trinties jėgomis, todėl ritė su srautu pasisuka. Juostos profilis pakartoja skritulio poli-kline modelį. Išlaidos, diržas tęsiasi. Susilpnėjęs diržas gali nulenkti ir dūkti nuo trinties, bet ne pasukti juostelę. Jei įtempimas nepadeda, diržas pakeičiamas. Šiuo atveju turėtumėte pasirinkti diržą pagal geometrinius matmenis, nurodytus instrukcijoje. Diržai gaminami pirmaujančių pasaulio kompanijų MegaDyne, Bando, Bancollan, PiBelt, SKF. Vejapjovių diržų skirtumas yra tas, kad jie pagaminti iš injekcijos poliuretano su poliesterio laido armu. Diržo vidiniams profiliams diržai turi būti prisegami.
Starterio pakeitimas
Pradmuo yra mazgas, per kurį pradedami naudoti vidaus degimo varikliai. Norint gauti kibirkštiklį, reikia nukreipti EDS, ką jie daro, traukdami laidą, ištraukdami jį iš lizdo. Pagal pavasario veiksmą jis vėl grąžinamas į pradinę padėtį. Jei laidas jau yra nusidėvėjęs arba užstrigęs, paleidimo įtaisas turi būti pakeistas. Norėdami įsitikinti, kad starteris neveikia, reikia ištraukti įrenginį iš elektros tinklo ir ištraukti laidą tuščiąja eiga.
Yra mechaniniai ir elektriniai starteriai. Kiekvienas mechanizmas veikia su to paties markės varikliais. Todėl būtina įsigyti vejapjovės starterį pagal variklio tipą arba įrenginio markę.
Oro filtro keitimas
Vidaus degimo varikliai veikia filtruotą kurą ir išvalytą orą. Priešingu atveju, degiųjų kamerų grupių šlifavimas nulems brangius remontus. Filtrai gali būti skirtingo užpildymo ir kompozicijos, o svarbiausia, akytasis paviršius turi leisti orą ir išlaikyti purvą. Filtras turi būti išvalytas ir skalaujamas, kai jis užsikimšęs. Bet poros palaipsniui tampa tankesnės, o orui nepakanka. Geriausi skydo filtrai yra Donaldson produktai, šios kompanijos filtrai sulaiko 99,99% teršalų dėl ypač išplitusios poringos zonos.
“Briggs Stratton” vejapjovių oro filtras turi būti valomas po 25 valandų ir, jei reikia, pakeičiamas. Filtro kaina yra 80 rublių.
Ratų pakeitimas
Ratų maišymas vejapjovėje įvyksta išimtiniais atvejais. Yra būgniniai ir rotaciniai aparatai. Būgnų komplekte yra du ratai, rotaciniai turi keturis ratus. Vejapjovių ratai parenkami tokiais pačiais matmenimis kaip ir anksčiau įdiegti. Dėl rotorinių elementų pora turi būti pakeista. Geriausi modeliai laikomi guoliais, jie yra patvaresni.