Aparatele electrocasnice cu motoare pe benzină necesită o abordare responsabilă a întreținerii. Pentru ca instrumentul să fie mulțumit de funcționarea fără probleme, este necesar să folosiți combustibil și ulei pentru pompa de benzină în conformitate cu manualul de operare tehnic. Motoarele pe benzină în doi timpi lucrează cu adaos de ulei în combustibil, motoarele în patru timpi au un rezervor separat în rezervorul de combustibil.
Varietăți de uleiuri de motor, scopul lor
Uleiul de motor este o formulare specială, reprezentând un solvent și aditivi care reduc frecarea, creând fluiditatea necesară și prevenind îngroșarea atunci când temperatura este scăzută.
Prin metoda de obținere a compoziției sunt:
- Ulei mineral obținut prin distilare;
- sintetic – prin sinteză sau prelucrare a gazelor naturale;
- Semisynthetic – ulei mineral îmbunătățit datorită introducerii de componente sintetice.
Din motive de siguranță, pentru a nu confunda produsele, uleiul este vopsit în roșu, albastru sau verde. Intervalul variază în compoziție, utilizatorul trebuie să cumpere ulei de etichetat „pentru echipamente de gradina“ 2T, dacă doriți să gătești amestecul pentru motor în doi timpi, 4T pentru a umple în carter.
Uleiurile sintetice și minerale au baze diferite, ele nu pot fi amestecate. La trecerea la un alt tip de ulei, sistemul trebuie clătit bine.
Uleiul pentru rezervorul de benzină trebuie să fie clasificat în funcție de clasificarea uleiurilor TC, destinate motoarelor răcite cu aer cu un volum al camerei de ardere de 50-200 cm3. Atunci când alegeți un produs, un parametru important nu este prețul, ci proprietățile protectoare pentru motorul unei anumite mărci. Prin urmare, în primul rând, cumpără uleiul recomandat, în absența unui ulei identic.
Determină calitatea uleiului pentru valoarea alcalină a tancului petrolier. Alcaline neutralizează procesul de oxidare a materialelor de frecare, încetinește distrugerea suprafeței. Când uleiul devine oxidat, își pierde proprietățile de protecție. Valoarea normală a uleiului este de 8-9 unități.
Un indicator important este viscozitatea. Prin urmare, există ulei de iarnă, de vară și multigrade. Ce utilizare a uleiului pentru pompa de benzină depinde de faptul dacă utilizatorul va lucra la temperatura minus. Uleiul de vară se îngroațește chiar și cu o ușoară răcire. Punctul de aprindere arată cât de repede se va arde uleiul din compoziție. Optim, dacă acest indicator este mai mare de 225 S.
Ordinea de utilizare și valoarea uleiului într-un motor în doi timpi
Lucrarea motorului este asociată cu frecare a părților mobile ale cilindrului și a manșonului, camă, balamale. În frecare a pieselor, suprafața este încălzită, în timp ce se extinde – scuffs. Dacă în spațiul dintre piesele de împerechere există o compoziție în proporția corectă de ulei și benzină pentru pompa de benzină, se rezolvă o serie de probleme:
- componente ale motorului cu frecare redusă, mai puțină căldură;
- grăsimea din spațiu împiedică coroziunea părților în timpul depozitării prelungite, sparge particulele obținute în timpul frecării;
- prelungește durata de viață a motorului.
Aspectul proprietăților suplimentare este favorizat de aditivii utilizați, care sunt în compoziția uleiului într-o cantitate de 5-15%. Este vorba de aditivi care produc proprietăți anti-coroziune, anti-uzură și îngheț de uleiuri.
Compoziția incorectă a uleiului poate distruge motorul, formând un depozit în cilindri, conducând la cocsificare și uzură rapidă a motorului.
Este important să știți cât de mult ulei trebuie să adăugați benzinei pentru motociclete. În primul rând, ar trebui să studiați instrucțiunile și să rezistați proporțiilor recomandate. Utilizarea unei compoziții care ia în considerare modelul și configurația motorului, condițiile climatice și sarcina vor prelungi durata de viață a pompei de benzină. Utilizatorii experimentați sfătuiesc să cumpere un instrument, să cumpere imediat rezervorul recomandat.
Cerințe pentru un amestec de combustibil pentru un motor în doi timpi
Diferența dintre motorul în doi timpi în creșterea puterii sale față de motorul în patru timpi. Un amestec combustibil pentru acesta este preparat într-un anumit raport de benzină și ulei special. Care este raportul dintre petrol și benzină pentru pompele de benzină este optim, scrise în instrucțiuni. Proporțiile recomandate trebuie respectate cu exactitate. La adăugarea aditivilor, producătorul a ținut cont de tipul de motor. Prin urmare, este interzisă amestecarea diferitelor uleiuri.
Aplicarea uleiurilor minerale, amestecarea are loc în proporție de 1:25, 1:30, 1:35. Pentru uleiurile sintetice, utilizați un raport de 1:50 sau 1:80. Aceasta înseamnă că în fiecare dintre amestecurile propuse, cantitatea potrivită de ulei este dizolvată în volumul de benzină. Amestecarea benzinei cu ulei pentru benzină poate fi asemănătoare cu apă cu sirop. Este necesar să se toarnă benzina, se adaugă cantitatea exactă de ulei și se agită amestecul. Este de dorit să se utilizeze o soluție proaspătă de lucru. Când sunt păstrate mai mult de 2 săptămâni, compoziția se schimbă, iar pelicula de ulei va provoca defectarea carburatorului.
Pentru a dilua și a stoca amestecul combustibil, nu puteți folosi sticle PET. Benzina distruge plasticul, polimerul se dizolvă în amestecul de combustibil și degradează în continuare calitatea combustibilului, creând pericolul apariției curenților rătăciți.
Alegerea uleiului potrivit
Motoarele în doi timpi sunt încărcate cu un amestec de benzină fără plumb și ulei marcat cu 2T. În acest caz, ar trebui să utilizați benzina recomandată AI-92. Dacă utilizați o marcă cu un număr octanic mai mare, blițul și temperatura de ardere vor fi mai mari, supapele vor arde prematură. Același lucru este valabil și pentru petrol. Compoziția recomandată nu este cea mai scumpă. Dar utilizarea unui alt brand este inacceptabilă. Vâscozitatea se va schimba, ceea ce va conduce la o lubrifiere insuficientă a produselor convenționale fabricate fără șlefuire la mare precizie.
Dacă uleiul este adăugat în exces, arderea incompletă va conduce la formarea de carbon și la evacuarea excesivă în atmosferă. Un amestec bogat dăunează motorului. Pentru un motor în patru timpi, uleiul este turnat separat de benzină. Curăță nodurile, răcește, reduce frecare. În timpul funcționării, uleiul devine murdar și după 50 de ore de lucru trebuie înlocuit. Ce fel de ulei se toarnă în pompa de benzină, indicată în pașaport. Compoziția trebuie marcată 4T cu o viscozitate de 10W40.
Cel mai bun ulei pentru orice motor este considerat recomandat. Cu toate acestea, celebru ulei este Shel Helix Ultra. Timp de 40 de ani, compania a dezvoltat o nouă tehnologie pentru producerea de petrol sintetic din gaze naturale. Tehnologia Pureplus a permis obținerea unei compoziții îmbunătățite de ulei de bază. Pe baza acesteia, cu adăugarea aditivilor necesari, producătorii de top primesc uleiurile recomandate pentru echipamentul lor.
Alegerea uleiului depinde în primul rând de recomandările producătorului. Deci, uleiul pentru benzile Styles utilizează numai marcaje. Acest ulei este potrivit pentru marca Vityaz, ca motoare în brandurile aceleiași mărci. Există o opinie a experților, uleiul oricărui producător, destinat unui tip de echipament, este potrivit pentru utilizarea pe toate mărcile. Dar dacă există o oportunitate, este mai bine să folosiți cea recomandată.
Un stoc de ulei ar trebui să fie furnizat după cum este necesar pentru un singur sezon. Un produs care a rămas mult timp își pierde proprietățile. La vânzare sunt pachete de la 0,1 la 5 litri.
Calea uleiului recomandată pentru pompele de benzină Husqvarna a fost investigată. Compania nu are propriile facilități de producție, ci doar stația de îmbuteliere. Produsul cumpărat cu ridicata este turnat în containere mici, etichetat și intră în rețeaua de vânzări. Poate, compoziția uleiului în stadiul de fabricație a adăugat aditivi exclusivi pentru Husqvarna.
Utilizarea uleiului, în conformitate cu manualul de instrucțiuni pentru motocicletă, este obligatorie. Pe echipamentele de benzină curate nu pot funcționa.