Kültivatör Tarpan 1991 yılında geliştirildi. 1997’de çok sayıda iyileştirme ve iyileştirme yapıldıktan sonra seri üretime geçti. ABD’de üretilen güçlü ve güvenilir motor “Briggs ve Stratton” sayesinde alıcılar arasında hızla popülerlik kazandı. Bu orta sınıf kültivatör, kil toprakları kolayca ve niteliksel olarak işler.
Tarpan’ın cihazı
Kültivatörler Tarpam dört zamanlı benzinli motorlar Champion, Honda veya 5.5 litre Zongshen kapasitesine sahip. a. Ve ayrıca 6 litre kapasiteli Amerikan “Briggs ve Stratton”. a. Kullanılan yakıt en az 85 olan oktanlı benzintir.
Benzinli ekici Tarpan, evler, bahçeler ve bahçelerde çalışmak üzere tasarlanmıştır. Otomatik santrifüj debriyajı ile donatılmış, böylece takım 2 parçaya kolayca sökülebilir. Sonuç olarak, otomobillerin bagajında bile taşınabilir. Sadece 2 cıvatayı bir anahtarla sökmek yeterlidir. Cihazı iki tekerlekte hareket ettirir. Kültivasyon işlemi şu şekildedir: motor gerekli devir sayısına ulaşır ulaşmaz, dişli şaftı dönmeye başlar. Kesiciler hareket eder, toprağı keser, sonra öğütür ve karıştırın.
Motorlu kültivatör yere değirmenlerle gömülür ve hareket etmeyi durdurursa, hafifçe kaldırılmalıdır.
Standart sürme işlevine ek olarak, Tarpan kültivatör, yabani otları veya gübreleri karıştırmak için kullanılabilir. Bunu yapmak için ek ekipman yüklemeniz gerekir. Uzmanlar, ağır killi toprakları, yüksek bir torka sahip olduğundan, zeminin kolayca ve niteliksel olarak ezilip ezilmesinden dolayı geliştirmeyi önerir. Freze bıçağının derinliği, braket içindeki regülatörün permütasyonu yardımıyla değişir.
Tarpan kültivatörü ile çalışmaya başlamadan önce, kullanım kılavuzunu dikkatlice incelemelisiniz.
Özellikler:
- güç – 40,5 ve 4,4 kW (sadece bir Amerikan motoru);
- redüktör – solucan, tek aşamalı;
- Amerikan motorunun “Briggs ve Stratton” unun çalışma hacmi 190 cm3, Japon Honda – 160 cm3;
- değirmenlerin çapı – 32 cm;
- yakıt deposunun kapasitesi – 1100 ml;
- gerekli yağ miktarı – “Briggs ve Stratton” – 600 ml, Honda – 550 ml;
- 1 hız (ileri);
- çiftçilik derinliği – 200 mm;
- genişlik – 560 mm;
- yayınlanan sesin seviyesi 81 dB’dir;
- ağırlık – 45 kg.
Kavrayıcının genişliği, kültivatöre takılan değirmen sayısına bağlıdır. İndeksi 35 cm arasında değişmektedir ve 1 metreye kadar ulaşabilmektedir, 1 saat içinde 18 cm’lik gevşeme derinliği ile bu kültivatör 0,06 hektarı işleyebilir. 1 saatlik çalışma için 1100 ml’den fazla yakıt tüketilmez.
Avantajları ve dezavantajları
Tarpan motorlu kültivatörün olumlu yönleri, kolay yönetim ve toprağın kaliteli bir şekilde gevşetilmesini içerir. Cihazın direksiyon simidi, işleme sırasında zaten sürülmüş araziye gitmeyecek şekilde döndürülebilir. Tarpan – 15 ° kültivatör talimatlara göre, çalışırken maksimum eğim açısı.
Ana dezavantajın tersi olmadığıdır. Gerekirse, manuel olarak çekilmelidir, bunun sonucu olarak, freze bıçağı, zemini taşımaya başlar. Bu nedenle, çok sayıda dikimin olmadığı yerlerde doğrudan kullanılması önerilir.
Ek ekipman
Kültivatör Tarpan’ın yeteneklerini genişletmek için, ayrıca satın alınan ataşmanları. Aşağıdaki araçlar buna bağlanabilir:
- Bir iskelet ve çöplükten oluşan bir hiller, sebze mahsulleri yetiştirmek için kullanılır, ayrıca kar kalınlığı ve kesme yatakları oluştururlar (sadece gerekli direklerin yaratılması için direklerle birlikte kullanılmalıdır).
- Pololniki, üzerine sabitlenmiş kelepçeler ve bıçaklarla bir merkezdir. Gevşetmek ve ayıklamak için kullanılır.
- Koruyucu diskler – sıra aralıklarının işlenmesi sırasında bunlardan dolayı, tesisler zarar görmeyecek veya toprakla kaplanmayacaktır. Göbeklere takılı.
- Çim biçme makinesi – tüm yönetim birimi yerine monte edilmiştir. Çim çimlerini kesmek için kullanılır. Ayrıca çit veya bordür gibi ulaşılması zor yerlerin üstesinden gelmek için kullanılan çim biçme makinesinin bir versiyonu da vardır.
- Çapı 19 cm olan tekerleklerden oluşan bir taşıma aracıdır. Kültivatörü çalışma alanı boyunca hareket ettirmek için kullanılır.
- Pulluk ayrıca yürütme birimi yerine monte edilir. Onun sayesinde, bakir toprağı gevşetmek veya kışa hazırlamak mümkündür.
Tarpan kültivatörünün fiyatı, üzerine kurulu olan motora bağlıdır. Japon motorlu cihazlar, bir Amerikan modelinden daha pahalıdır. Çin’de üretilen en bütçe, Şampiyon.