Perforatörün ana bileşenleriPerforatörün onarımı, mekanik kavrama ve güç bloğu ile düğümlerin yerleşimi nedeniyle karmaşıktır. Tüm parçalar mikron toleranslarına ve doğrulanmış bir eylem dizisine sahiptir. Bu nedenle, aletin şartlarına uygun olarak aletin düzgün bakımını ve teknik çalışmasını sağlamak ve böylece bakım süresini uzatmak gereklidir.

Cihaz zımbası

Aletlerin sadece buton ve düğmelerinin sırasını değil, alınan komutun bir sonucu olarak mekanizmada neler olup bittiğini anlayan çok az kullanıcı var. Nodların etkileşimini bilmemekle birlikte, perforatörün en küçük onarımını bile yapmak imkansızdır.

Güç bölümüyle ilgili arıza işaretleri vardır ve bazen mekanik aşınma veya kırılma meydana gelir.

Vurmalı çalgının güç kısmı

Vurmalı çalgının güç kısmıElektrik devreleri ve ekipmanı bir kısımda yoğunlaştırılmış ve fotoğrafın bir bölümünde sunulmuştur.

Aşağıdaki parçalar, parçaların değiştirilmesini gerektiren bir arızanın işaretleri veya güç bölümünde bir delicinin tamiri olabilir:

  • Cihaz açıldığında, ana sigortalar devreye girer;
  • cihaz açılmıyor;
  • Çalışırken keskin bir koku ile duman var;
  • operasyon sırasında, cihaz kıvılcımlar;
  • dönüşler düzenlenmez.

Cihazın bir test cihazı ile açılmasının nedenini bulun. Şemada, basitten komplekse ara verin. Bağlantıları kontrol edin, kontakları temizleyin. Başarısız olan en zor ve pahalı kısım, perforatörün çapası olabilir. Bu, motorun kalbi, birbirine bağlanmış ve lamellerle tutturulmuş bakır bobinlerden oluşur. Teller arasındaki yalıtımın bozulması durumunda, herhangi bir yerde kısa devre meydana gelir ve tüm manifoldun tekrar sarılması veya değiştirilmesi gerekir.Perforatör çapası

Delicideki ankrajın arızalı olduğunu, görsel olarak yanmış bobin üzerinde, duman lamellerinin izlerini veya kısa devre testini yapabilir. Hasarın zamanında giderilmesi, tüm sorunların temel sebebi olan tozdan arındırılmış parçaların temizlenmesi. Motordan kıvılcım geliyorsa, çapa, toplayıcıdan grafit plağı çıkarmak için bir alkollü çubukla veya normal bir okul lastik bandıyla temizlenmelidir.

Motorun ikinci önemli kısmı kömür veya grafit fırçalardır. Hareketli kontaklardan çekirdeğe bir elektrik yükünün uygulanması, indüklenmiş EMF torkunun yaratılmasıdır. Perforatör için fırçalar dönen toplayıcıyı enerji kaynağına bağlayan temastır.

Grafit fırçalar

İki eleman her zaman çift olarak çalışır. Toplayıcıya karşı bir karbon veya grafit plaka preslenir. Döner toplayıcı üzerindeki sabit sürtünme sonucunda, plakalar aşındırılır ve temas kopar. Kolektörde arızanın bir işareti artacaktır, belki de motor hız geliştirmez. Aşınma durumu ne olursa olsun, her iki plaka da aynı anda değiştirilir. Çoğu araç modelinde, kullanıcıyı önceden uyarmak için fırçaların aşınma göstergeleri vardır.

Delicinin döner hızı, bir DU arızası nedeniyle ayarlanamaz, daha sonra değiştirilmesi gerekir, cihaz tamir edilemez.

Mekanik arızalar ve giderilmesi

Mekanik perforatör hatalarıBu ya da bu arızayı bulmak için, gerekli düğüme ulaşmanız gerekir. Ardışık olarak çıkarılmış parçalardan herhangi biri aşağıdakilerin varlığı için dikkatlice incelenir:

  • çatlaklar;
  • cips;
  • çapaklar veya çizikler.

Çoğu modelde, bunlar iki yarıya bölünür, ancak zımbaların her birinin özellikleri vardır. Perforatörün kendi ellerinizle düzgün bir şekilde nasıl onarılacağı, videoyu nasıl izleyeceğiniz:

Bir arıza belirtisi olabilir:

  • bir işlevi yerine getirmeyi reddetme;
  • mekanizmanın içinde yabancı sesler ve kasanın aşırı ısınması;
  • modları değiştirmeyin;
  • yağlayıcı akar.

İşaretlerin her biri, şemada belirtilen sıra ile ekstrakte edilen parçaların herhangi birinin arızasının bir sonucu olabilir. Cihazı ters sırayla monte edin. Perforatörün yedek parçaları, bakım kılavuzundaki teknik özelliklere göre satın alınmalıdır.Perforatör için yedek parçalar

Mekanik arızaların nedenlerinden biri genellikle şiddetli koşullar altında çalışan ünitenin yetersiz bakımıdır. Önleyici tedbirler karmaşık değildir ve takım ömrü dikkate değer ölçüde uzatılacaktır. Operasyon kurallarına göre gerekli:

  • redüktörün yağlanmasını güncellemek için altı ayda bir;
  • 6 ay sonra fırçaları ve toplayıcının bitişik kısmını inceleyin ve temizleyin;
  • işgününün sonunda, perforatörü bir elektrikli süpürge ile temizleyin;
  • Toza karşı sızdırmazlık sağlamak ve soketin oluşturulmasını önlemek için zıvana aletinin sapına gres sürün.

Bir zımba ile çalışırken fiziksel efor uygulamayın, ateşleme pimini ve contaları yerinden çıkarmayın, operatörün yorgunluğu ve tahrişleri gelir.

Yağlama araçlarının amaçları ve amaçları

Perforatör parçalarının yağlanmasıÇoğu zaman, takımın kırılmasının nedeni eksiklik, eksiklik veya yanlış yağlamadır. Tüm boşluklar ve oyuklar bir antifriz tabakası ile kaplıysa ve aşındırma işlemi zamanında yapıldığında aşınma aşınması azaltılır.

Vites kutusunun yağlama tipi, gömlekler için bileşimden farklıdır. Her üretici, talimatlarda belirtildiği üzere perforatör için belirli bir kayganlaştırıcıyı gerekli periyodiklikle kullanmanızı önerir.

Tüm zımba makineleri için genel öneriler vardır. Redüktörler, özel bir deliğe dökülen sıvı kıvamında bir yağ almalıdır. Tüm üniteler için, servis merkezlerinde yapılan şanzımanlar için tasarlanan Bosh ve Makita greslerini kullanmak mümkün değildir.

Yanlış seçilmiş veya aşırı yağlanmış olması, vites kutusunun aşırı ısınmasına neden olabilir.

Kartuşa yerleştirilmeden önce çalışma takımının saplarını yağlamak için, aynı üreticilerin daha yoğun bir kıvamındaki yağ kullanılır. Bu durumda, mandren ve çekiç içinde sapın ekinin geliştirilmesinden korunur. Tüm boşlukları gresle doldurmak, üniteyi tozdan korur.

Talimatlarda belirtilen yerleri yağlayın. Ve kesinlikle, debriyaja yağlayıcı eklemek zararlıdır. Şanzımandaki yağlama eksikliğinin aniden tespit edilmesi durumunda, Litol-24 Lux yerli bileşimini kullanabilirsiniz, ancak akülü matkaplar için, yağ geçici olarak bile uygun değildir.

Çalışma ünitesinin cihazı ve perforatörün teçhizatı

Yumruk tutucunun değiştirilmesiZımba makinesinde, çalışma aletlerinin sabitlendiği bir ayna bulunmaktadır. Profesyonel ağır zımbalama makineleri için, SDS max kartuşları, ilgili profilin kartuşunun soketine takılan beş adet uzunlamasına oluklu sadece 18 mm çaplı sapları kabul eder.

Hafif ve orta boy alet, dört uzunlamasına oluk ve 10 mm’lik bir kesite sahip bir kanal açma aletinin kullanılmasını sağlayan bir SDS artı kartuşla donatılmıştır. Perforatörün kartuşu, sadece bunun için tasarlanan araçları kabul edebilecek şekilde tasarlanmıştır. Yanlış bir geçme eklerseniz, sokete girmeyecek veya yanlara monte edilecektir. Çalışmaya çalıştığınızda, sabitleme ünitesi çöker. Ancak matkapların oluklu bir şaftı yoktur. SDS profiline takılı bir takılabilir kartuş kullanılır. Ancak alet uzar. Matkap için bir matkap için bir mandren hızlı-sıkma veya anahtar olabilir. Adaptör sadece SDS + chuck ile kullanılır, çünkü delme fonksiyonunun daha güçlü delinmesi bir etki yaratmaz.

Punch – çok fonksiyonlu bir alet. Bu modları kullanabilir:

  • şok;
  • sondaj ile şok;
  • Delme, eğer özel bir kartuş varsa.

Darbe modunda çalışmak için, manuel emeği kolaylaştırmak için kullanılan birçok cihaz vardır.Perforatör için nozullar

Delme ile darbe sadece perforatör için eklerin kullanılmasıyla gerçekleştirilir:

  • matkap;
  • içi boş taç;
  • shtrobleniya için kürek.

Bir alet, özel bir profil şaftı, bir vidadan oluşan bir çalışma parçası ve bir merkez noktası olan özel çelikten yapılmış bir uç ile bir matkap olarak bilinir. Malzemenin tahribatı kazıyarak değil, keserek, kayalarla gerçekleşir. Eşzamanlı olarak, bir dönüş ile bir zımba meydana gelir, bunun sonucu olarak doğranmış parçalar çalışma parçasının sarmal yüzeyi boyunca çıkarılır.

Perforatör için matkaplar, gerdirilmemiş modda çalışırken takılır. Bu araçla, hafif bir perforatör sıradan bir ahşap matkap gibi çalışabilir. Gerekirse, ters fonksiyon sağlanırsa, makine bağlantı elemanlarını sıkmak için kullanılabilir.

Bir içi boş taç, kablo tesisatı için geçitlerin içinden geçerek veya aletlerin yerleştirilmesi için bir yapının gövdesinde girintiler oluşturulmasını gerektirir. Taç, ortada bir sütun bırakarak dairesel bir geçit oluşturur. Memenin özel bir tırtıklı profile sahip olması nedeniyle, betondaki metal takviye kesicilerin kullanılamaz hale gelmesine neden olacaktır.

Duvardaki oluklar shtrobleniya için özel bir kürekle yapılabilir, ancak delikler kronlar kadar temiz görünmeyecektir.

Bucharda uzun zamandır bir heykeltıraşın aracı olarak görülmüştür. Ustalar forge ve çapraz bushards kullandılar. Bu çenesi çentikli bir çekiç benzeri bir perküsyon enstrümanıdır. Heykeltıraş, taş bloktan bir forge biçimli bukletle tüm fazlalığı kesmiş ve haç taş şeklini almıştır.

BouchardBir şok modu kullanırken, nozullarla kullanın:

  • bıçak veya düz keski;
  • pik;
  • kanal keski;
  • Bouchard.

Perforatörün bıçağı sert bir malzemenin yüzeyini düzeltmek için tasarlanmıştır. Bu aletle duvardaki karoları kaldırabilir, donmuş betonun yüzeyinden dengesizliği kaldırabilirsiniz. Çok katlı binalarda delikler monte edilirken bazı kusurların düzeltilmesi bu aracın yardımıyla gerçekleştirilir. Beton için kullanılan perforatör için bir keski, yapılacak görevlere bağlı olarak farklı bir genişliğe sahip olabilir. Tüm döner çekiçler için uygun takım. Uygula ve özel olarak oluşturulmuş, dar başlı nozullar – bir keski, tamping veya bir harç kesici için bir plaka.

Bina yapılarını sökerken, bir kırılma kuvveti yaratmak gerekir. Bir noktada yoğunlaşan bir duvarı veya bölmeyi yok etmek için, tepenin etkisi perforatörün gücü tarafından sağlanır.memeler

Bucharda, çok güçlü bir balyozla döküm tarafından elde edilen bir nozul sunar. Bu bahçedeki dişler karbür uçludur, büyük şok yüklerine dayanırlar. Duvardan sökün, bir beton tabakasını itin, metalden bir pas tabakasını yıkın – bu, bucarda’nın uygulama alanıdır. Duvarlar sıvadan önce bu aletle işlenirse, takviye gerekmez. Takımın kaydırma modunda bir delici için bir paçan kullanamazsınız. Kaçınılmaz sonuç sıkışma olacaktır.

Gözlenecek kurallar

Operasyon sırasında zımba hızlı bir şekilde ısınır. Aleti kalıcı olarak korumak için, 20-30 dakikalık bir çalışmadan sonra en az 10 dakika ara vermeniz gerekir.

İş sürecinde, boş bir aleti kaydırırken, aletin çalışmasını kolaylaştırmak için kırıntıları ve tozu çıkarmanız, delinmiş deliği temizlemeniz gerekir. Büyük kesitlerin deliklerini açarken, önce ince bir matkapla delinir, sonra ortadaki üç adımda bir delik açar. Uzun uzun pasajlar boyunca, önce kısa nozullar ile, daha uzun sürelerle kademeli olarak değiştirilmeleri gerekir.

İşten sonra, delici ve kullanılmış nozulları sıraya koymak gerekir. Aletler tozdan arındırılmalı ve bir kapta kuru halde olmalıdır.

Kendini tamir zımba hakkında Video