Приликом постављања ограде на суседној територији, питање избора врата је најважније. Оптимална верзија опреме пролаза је клизна капија са пешачким вратима. Лако се рукују, имају естетски изглед и не стоје на отвореном. Поред тога, током њиховог рада ризик од оштећења возила сведен је на минимум. Прочитајте о инсталацији клизних капија својим рукама на нашој веб страници!
Изградња клизних капија са пешачким вратима
Клизна врата – је покретна поклопац кућишта да уз помоћ аутоматског или ручног погонски механизам помери у страну, формирајући отвор. У отвореном погледу лист се заузима у паралелној позицији са оградом. Капије могу бити једноглави или двоструки листови.
Структурни елементи клизних капија са карабином:
- правоугаони оквир;
- Један лист са рупом за вицкет;
- вицкет витх феигнед бар;
- водилице;
- постављен пар ваљкастих лежајева у темељ;
- електрични погон.
За покретна клизна врата најчешће се користи челични или профилисани лим. Фиксира се у рам за напајање, који је направљен од профила цеви. Капија за пролазак људи пројицира се приликом цртања цртежа система одбијања.
Препоручљиво је поставити капију у клизне капије када нема могућности да га опремите поред њега. Међутим, не треба га поставити врло близу ивице и поставити у центар структуре. Његова уобичајена локација је један метар од ивице врата.
Врсте клизних капија
Клизна капија клизне капије са викетом дизајнирана је у три верзије:
- Суспендирано. Дизајн причвршћивања покретног листа омогућава повезивање са горњом водилицом на нивоу од 3-5 метара. Висина висеће капије одређује врста објекта. Недостатак таквог система отварања је ограничење отвора висине, што утиче на путовање великих возила.
- Кретање на шину. Механизам отварања се врши помоћу водича за воду инсталирану на тлу, по којем се цела структура помера. Клизно крило држи држач причвршћен на посту са ваљцима. Недостатак је у томе што се не може користити у подручјима са великим оптерећењем вјетра.
- Конзола. Дизајн клизна металну капију са капијом је обезбеђен греда повезано са вертикалним носачима користећи ваљкасте вагоне. Подупире се постављају на темељ на бочној страни отвора. Блок водича може се инсталирати одоздо, изнад или у средини покретног листа.
За капије која имају клизни принцип отварања, изузетно је важно да постоји слободан простор дуж ограде. За суспендовани и железничке структуре његова дужина треба да буде једнака дужини покретног клапне капије за конзолу – ова разлика мора бити 2 пута више.
Предности и мане клизних капија
Предности клизних врата са уграђеном карабином су очигледне:
- компактност и поузданост дизајна;
- могућност уградње карата на место погодно за пролазак људи (али не у центар);
- глатко и безшумно кретање покретног листа;
- отпор негативним манифестацијама природе;
- лакоћа одржавања;
- избор материјала за покретну плочу;
- дуги период рада.
Међу недостацима вреди напоменути:
- постављање клизних капија са вицкет-ом, у поређењу са другим врстама капија, захтева велике финансијске инвестиције;
- за уградњу конзолног дела повратног система и погона, потребно је поставити бетонску подлогу;
- У фази пројектовања треба обезбедити слободно подручје дуж ограде за повлачење листе.
Нијансе инсталације вицкет-а
Изграђена у клизним капијама омогућује људима да уђу и напусте ограду без укључивања рецоил система. С једне стране, то је профитабилна и атрактиван, а са друге стране, има неколико нијанси које треба узети у обзир у фази пројектовања са својим рукама клизна врата са пешачким:
- када су врата за пешачење отворена, клизни систем не ради;
- због ограниченог растојања између крила врата и подконструкције, избор ручице и брава је ограничен;
- виши праг подразумева пешаке да пређу преко њега и спречава слободно кретање бицикла, колица на точковима, инвалидска колица;
- високим људима, горња пречица постаје препрека слободном кретању, присиљавајући их да се савију пре уласка / одласка;
- у клизним капијама крпа значајно утиче на тежину конструкције, што смањује ригидност рама.
Да би одржали структурне крутост, потребно је користити профилисана цев са дебљином зида од најмање 3 мм и са великим попречног пресека, на пример, уместо уобичајених величина 60к30 мм мора узети 60к40 мм 50к50 мм 60к60 мм, али не више. Такође, како би се смањила деформација платна, вриједи дати предност конзолној врсти клизне капије.
Уобичајено је вицкет направљен од истог материјала као и крило врата. Ширина је од 80 до 1 метар. Отварање лежи у дворишту. Спољно, поставите потиснуту шипку, спречавајући отварање врата. Брава се ставља механички, ручица је одабрана минималним величинама или се утврди утопљеним путем.
Испод се налазе неколико фотографија клизних врата са унутрашњом вокалом:
