Bij het installeren van de omheining van het aangrenzende gebied, is de kwestie van het kiezen van de poort het meest relevant. Optimale versie van de uitrusting van de doorgang is een schuifpoort met een loopdeur. Ze zijn gemakkelijk te hanteren, hebben een esthetische uitstraling en rommelen niet in de open lucht. Bovendien wordt tijdens het gebruik het risico van schade aan de auto tot een minimum beperkt. Lees meer over de installatie van schuifhekken met uw eigen handen op onze website!
Bouw van schuifpoorten met loopdeur
De schuifpoort is een beweegbare poort van het hek, die met behulp van een automatische aandrijving of een handmatig mechanisme naar de zijkant beweegt en een opening vormt. In de open stand bezet het blad een parallelle positie met een hek. Poorten kunnen enkelbladig of dubbelbladig zijn.
Structurele elementen van schuifpoorten met wicket:
- rechthoekig frame;
- Een enkel blad met een gat voor het wicket;
- wicket met geveinsde bar;
- geleiderails;
- een paar rollagers geïnstalleerd in de fundering;
- de elektrische aandrijving.
Voor verplaatsbare schuifdeuren wordt meestal een stalen of geprofileerde plaat gebruikt. Hij is bevestigd in een elektrisch frame, dat is gemaakt van een profielpijp. De poort voor de doorgang van mensen wordt geprojecteerd tijdens het tekenen van de tekening van het terugslagsysteem.
Het is raadzaam om de poort in de schuifhekken te installeren wanneer er geen mogelijkheid is om deze naast de poort uit te rusten. Het mag echter niet heel dicht bij de rand worden geplaatst en in het midden van de structuur worden geplaatst. De gebruikelijke locatie is een meter van de rand van de poort.
Soorten schuifhekken
Schuifpoort schuifpoort met wicket is ontworpen in drie versies:
- Suspension. Het ontwerp van de bevestiging van het beweegbare blad zorgt voor een verbinding met de bovenste geleiderail op een niveau van 3-5 meter. De hoogte van de hangende poort wordt bepaald door het type object. Het nadeel van een dergelijk openingssysteem is de beperking van de hoogte-opening, die de verplaatsing van grote voertuigen beïnvloedt.
- Rollen op de rail. Het openingsmechanisme wordt gemaakt door middel van een op de grond geïnstalleerde railgeleider, waarlangs de gehele constructie beweegt. Het schuifblad wordt vastgehouden door de beugel die met de rollen aan de paal is bevestigd. Het nadeel is dat het niet kan worden gebruikt in gebieden met een hoge windbelasting.
- Console. Het ontwerp van de glijdende metalen poorten met het loopwiel wordt gehandhaafd ten koste van de balk, verbonden met verticale steunen door middel van loopwagens. Steunen worden op de fundering aan de zijkant van de opening geïnstalleerd. Het geleideblok kan van onderaf, boven of in het midden van het beweegbare blad worden geïnstalleerd.
Voor poorten met een schuivend openingsprincipe, is het uiterst belangrijk dat er vrije ruimte langs het hek is. Voor hangende en railconstructies moet de lengte gelijk zijn aan de lengte van het beweegbare blad, voor de consolepoorten – deze afstand moet twee keer groter zijn.
Voor- en nadelen van schuifpoorten
De voordelen van schuifdeuren met een ingebouwde wicket zijn duidelijk:
- compactheid en betrouwbaarheid van ontwerp;
- mogelijkheid om een wicket te installeren op een plaats die geschikt is voor mensen om te passeren (maar niet in het midden);
- soepele en geruisloze beweging van het beweegbare blad;
- weerstand tegen negatieve manifestaties van de natuur;
- onderhoudsgemak;
- de materiaalkeuze voor het verplaatsbare paneel;
- lange gebruiksperiode.
Een van de tekortkomingen is het vermelden waard:
- installatie van schuifpoorten met wicket, in vergelijking met andere soorten poorten, vergt grote financiële investeringen;
- voor installatie van het consolegedeelte van het terugstelsysteem en de aandrijving, is het noodzakelijk om een betonnen fundering te installeren;
- In de ontwerpfase moet een vrije zone langs het hek worden voorzien voor het terugtrekken van het blad.
Nuances van wicketinstallatie
poort ingebouwd in de schuifdeuren kunt u in te voeren en de mensen buiten de omheining verlaten zonder de opname van de terugslag systeem. Aan de ene kant is het rendabel en aantrekkelijk, en aan de andere kant, heeft een aantal nuances die in aanmerking in de ontwerpfase moet worden gehouden met zijn eigen handen Schuifdeuren met wicket:
- wanneer de loopdeur open is, werkt het schuifsysteem niet;
- wegens de beperkte afstand tussen het deurblad en de ondersteunende structuur, is de keus van de deurhandvat en het slot beperkt;
- een hoge drempel vereist voetgangers om er overheen te stappen en belemmert de vrije beweging van de fiets, de trolley op wielen, de rolstoel;
- voor hoge mensen wordt de bovenste dwarsbalk een obstakel voor vrije beweging, waardoor ze worden gedwongen te buigen voordat ze naar binnen / naar buiten gaan;
- in de schuifpoorten beïnvloedt het wicket het gewicht van de constructie aanzienlijk, wat de stijfheid van het frame vermindert.
Om structurele stijfheid te behouden, is het noodzakelijk om profielbuis gebruiken met een wanddikte van ten minste 3 mm en met een grote doorsnede, bijvoorbeeld, in plaats van de gebruikelijke afmeting 60×30 mm moet 60×40 mm 50×50 mm 60×60 mm, maar niet langer. Ook de vervorming weefsel minimaliseren moet geven aan de console weergave van schuifpoorten.
Meestal is het wicket gemaakt van hetzelfde materiaal als het deurblad. De breedte is van 80 tot 1 meter. Opening lag in de tuin. Leg aan de buitenkant een geveinsde bar om te voorkomen dat de deur opengaat. Het slot wordt mechanisch geplaatst, het handvat wordt gekozen voor de minimale maten of het wordt vastgesteld door de verdronken weg.
Hieronder enkele foto’s van schuifdeuren met een loopdeur naar binnen:
