Garajın konumu, sürgülü kapılarla donatılmasına izin vermezse, garaj kaldırma kapıları en uygun çözüm olacaktır. Düşük fiyat, kolay kurulum ve olağanüstü kullanım kolaylığı, onlara diğer tiplere göre büyük bir öncelik verir. Kendi ellerinizi vermek için kayar kapılar hakkında bilgi edinin!
Kaldırma kapıları nelerdir?
Kaldırma kapılarının konstrüksiyonu, tüm açıklıktaki katı bir paneldir, açıldığında, yükselir ve garajın içindeki tavanın altına sabitlenir.
Garaj kapılarını kendileri için seçen araba meraklıları, aşağıdaki avantajlara dikkat çekiyor:
- Büyük bir çaba gerektirmeyen, tek bir hareketle açmanın basitliği;
- herhangi bir tip ve tasarım garajında kurulum imkanı;
- ani rüzgar dalgaları durumunda tam güvenlik;
- Hem garajın içinde hem de önünde kullanışlı alanın korunması;
- yetkisiz penetrasyonun karmaşıklığı.
Kaldırma garaj kapısını seçmeden önce, bunların özelliklerini dikkate almalısınız:
- Kapının tasarımı ısı tutmaz;
- kapıyı açan mekanizmayı aşırı yükleme olasılığı yüksektir;
- üretim, beceri, doğruluk ve özel bir aletin kullanılabilirliğini gerektirecektir.
Şiddetli donlarda, kapıları açmak için büyük çaba sarf edilecektir.
Başarıyla garaj kapısını kaldırarak kendi ellerini yüklemek için, bir kaynak makinesi var gereklidir, onunla çalışmak için dikkatle onları tüm boyutları kontrol etmek zorunda kalacak gibi planları okumak mümkün becerilere sahip.
Kapı tipleri (kesit, otomatik)
Tüm kapı kanadı yatay olarak yerleştirilmiş eşit dikdörtgen parçalara ayrıldığında, kapılarda ilginç bir çeşitlilik vardır. Kapıyı açtığınızda, bu kısımlar belirli bir açıda katlanarak garajın önündeki kullanılabilir alanı en üst düzeye çıkarır. Bu tür kapılardan önce, araba yaprakların hemen hemen yanında park edilebilir – açılış tuvali araca çarpmaz. Seksiyonel kaldırma garaj kapıları açmak ve gürültüsüz olmak daha da kolay, ama bunları kendiniz monte etmek çok daha zordur. Ayrıca uzmanlar böyle bir kapının çatlamak için daha kolay olduğuna inanıyorlar.
Garaj korunan bir alanda bulunuyorsa ve bilgisayar korsanlığı yapma olasılığı mevcut değilse, kepenklerin kurulumunu göz önünde bulundurmak gerekir. Dar yatay çubuklardan oluşurlar. Kapıyı açtığınızda, kayışlar üstteki şafta sarılır. Bu seçenek alçak tavanlarda son derece uygundur.
Kullanıma en uygun olan otomatik kaldırma kapılarıdır. Kanadı açmanıza ve aracı terk etmeden garaja girmenize izin veriyorlar. Herhangi araba meraklısı garaj alanının kenarında inşa edilmiş ve yol sınırı ise, karayolunda hızla araba kaldırmak için kötü hava koşulları veya gerektiğinde sıcak iç bırakmaz fırsatı takdir edecektir. Bu kullanışlı elektrikli sürücü ve uzaktan kumanda sağlar.
Otomatik kaldırma garaj kapılarının önemli bir dezavantajı vardır – güç kesildiğinde kapı bloke edilir. Sorunun çözümü, özel bir blok ayırıcının veya otomasyonun bir benzin veya dizel jeneratöre bağlanması olabilir.
Kendinden tesviye kapıları nasıl yapılır
Bu kapıların tasarımı oldukça basit ve birçok garaj sahibi, planları kullanarak garaj kapılarını kendileri yapmaya karar veriyor. Tüm süreç bir hazırlık ve birkaç temel aşamadan oluşur:
- çizimlerin, malzemelerin ve araçların hazırlanması;
- kapı çerçevesi ve kılavuzlarının montajı;
- kapı kanadı takımı;
- tahrik mekanizmasının üretimi;
- kapının montajı;
- karşı ağırlık sisteminin kurulması.
Her bir parçayı daha ayrıntılı olarak analiz edeceğiz.
Hazırlık aşaması
Kurulum için aşağıdaki araçlar gereklidir:
- kaynak makinesi;
- elektrikli matkap (delici, tornavida);
- bina seviyesi;
- rulet
- İngiliz anahtarları kümesi;
- kalem.
Kaldırma donanımını kurmak için aşağıdakileri hazırlayın:
- kanal çubukları ve çelik köşeler;
- karşı ağırlıklar (asansörler veya dökme demir boşluklar için özel);
- parantez, köşeler, metal kılavuzlar;
- dönüş tipi yaylar;
- çelik kablo
Ayrıca, yaprağın tüm çevresi boyunca yerleştirilmiş bir sızdırmazlık şeridinin seçilmesi gereklidir.
Kapı cildi kılıfı için metal profilli bir sac kullanın. Yeterince güçlüdür, hafiftir ve korozyondan korunur.
Kapı çerçevesini ve kılavuzları monte etme
Başarılı bir kurulum için, kapının tamamen düz olması önemlidir.
Kapı çerçevesi metal köşelerden veya ahşap bir kirişten P harfi biçiminde monte edilir. Çerçevenin alt kısmı en az 2 cm kadar zemine kaydırılmalıdır.
Ardından menteşeleri yönlendirin. Üst braketi tavanın altına takın. Metal pimlerle tavana sabitlenir. Desteğindeki cıvataları kullanarak, iki menteşeyi güçlendirin.
Takozun sıkışmasını önlemek için, menteşelerin, desteğin etrafında serbestçe hareket etmesini sağlayacak şekilde monte edilmesi gerekir.
Kapı kanadı montajı
Metal çerçeve, kapı çerçevesinin tam boyutlarına kaynaklıdır. Bu aşamada, sapı, kilitleri ve çeşitli hırsızlığa karşı cihazları sabitlemek için bir yer düşünmek gerekir. Çerçevenin bir tarafında, üzerine oluklu bir levha vidalanır. Kendinden kılavuzlu vidalar tercihen aynı rengin bir boyalı kafası ile seçilmelidir. Ters tarafta, çerçeve sandviç paneller veya başka bir yalıtım ile yalıtılmıştır. Montajın sonunda yapıştırılmış contalar.
Açılış mekanizmasının montajı
Kapının kaldırma mekanizması şunlardan oluşur:
- kapı kanadı, bütün veya kesitli;
- kapının hareketini istenen yol boyunca kontrol eden sol ve sağ raflar;
- her iki tarafta bir tane olmak üzere iki karşı ağırlık;
- rafları ayarlamak ve sabitlemek için cihazlar.
Kapı panelinde, kılavuz makaralı rulmanlar bulunan 4 braket takın. Karşı ağırlık kablosunu her iki taraftan sabitlemek için alt parçalara iki parça kaynak yapılır.
Raflar beş bölümden oluşmaktadır:
- Stand-kanal, galvanizli çelikten 4 parça bir miktarda bükülmüş;
- ark – şablonda kavisli iki parça;
- iç ark, iki parça;
- çelik levha;
- Her raf için 3 parçalı montaj braketi.
Mekanizma çizimlere tam olarak uyulmalıdır.
Monte edilen yapı, kapı kanadının düzleminde ve parçaların yerlerinde en ufak bir sapma olmaksızın yapılmalıdır, aksi halde sürüş esnasında sıkışabilir.
Kapının montajı
Tüm yapının montajı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
- Mesajlar kapı çerçevesine yerleştirilmiştir. Onları birbirine dik olarak hizalayın.
- Tavandaki delikleri montaj braketlerine işaretleyin. 12 olmalılar.
- Rafı itin ve işaretlerdeki delikleri delin. İçlerine dübel takın.
- Rafı yerine geri getirin ve kendinden kılavuzlu vidalarla tavan desteklerini güçlendirin. Kendinden kılavuzlu vidaların sonuna kadar;
- Bir kez daha rafı açıklığa dik olarak ayarlayın, ardından vidaları tamamen sıkın.
- İki raf arasındaki mesafeyi ayarlayacak ve sabitleyecek olan durakların raflarına kaynak yapın.
Sonra ikinci raf için tüm eylemleri tekrarlayın. Üzerindeki tüm detaylar ayna görüntüsünde birinciye monte edilmelidir.
Mesajlar arasında bir tabla bulunur – uçlarda bir iplik bulunan metal bir çubuk. Çubuğa monte edilirken, 4 somun, stopların her iki tarafında yer alacak şekilde vidalanmıştır. Bu sistem rafların konumunu doğru bir şekilde ayarlamanıza ve uzun bir süre saklamanıza izin verir.
Kapı karşıt ağırlıkların montajı
Tahrik mekanizmasındaki kapı kanadı aşağıdaki sırayla yapılır:
- Kanattaki silindirleri olan braketler için delikleri delin.
- Bezleri direklerin arasına takın.
- Silindirleri rafların oluklarına yerleştirin ve vidalarla sabitleyin.
- Karşı ağırlık sistemini toplayın. Toplam ağırlıkları, yakalı grubun ağırlığına eşit olmalıdır. Örneğin, yaprak 60 kg ağırlığındaysa, her karşı ağırlık 30 kg ağırlığında olmalıdır.
- Kulpları, kilitleri ve diğer aksesuarları takın.
Tüm eylemler gerçekleştirildikten sonra, korozyondan kaçınmak için, galvanizli çelik parçaların tüm uçlarının, harici çalışma için metal boya ile boyanması arzu edilir.
Bu aşamada, garaj kaldırma kapılarının montajı tamamlanmış sayılabilir.