汽油以及花园的整个汽油工具并不难维护机器。修理，定制自己可以而且应该。例如，用自己的双手调节汽油泵的化油器大约需要五分钟。
来自汽油动力机器的化油器是电力系统中的一个结。在其中，除了任何化油器之外，还存在混合空气和燃料（汽油）以进一步供应到发动机汽缸的过程。
在这个过程中，主要是燃料和空气的正确比例，化油器的调节。
化油器的主要问题和故障。
网格过滤器。这个元素只有两个问题：
- 梗阻。
- 破损。
为了找出故障原因，拧下燃油滤清器盖以拆下滤网。如果它只是积累污垢，那么冲洗汽油或吹气将有所帮助。
如果网格过滤器有明显的损坏，则需要更换新的网格过滤器。此外，可能会损坏燃油连接（在检查此元件的维修实践中）。
在大多数情况下，化油器启动器由于堵塞而不起作用。使用丙酮或相同的汽油进行清洗。
用压缩空气吹扫化油器部件是一种可接受且方便的维修方法。
节气门体，化油器配件，入口或出口管道 – 所有列出的部件都易于减压。要检查是否有可能以原始的方式 – 一个问题的地方用肥皂泡沫涂抹。
化油器汽油装置
化油器的基础是一个汽油箱 – 铝制车身。其中有一个扩散器（一个带有内部轮廓的开口）。通过这个洞，空气被抽出。氧气（空气）供应的速度取决于扩散器的横截面（通道开口）。
扩散器配有燃料通道。从它们中，燃料通过空气流吸取。
化油器外安装：
- 燃油泵;
- 喷气系统;
- 用于调节燃料/空气混合物的系统;
化油器工作原理
节流板确定进给的空气量，发动机功率直接取决于此。
在化油器系统中，燃料被泵（其膜）吸入。然后穿过化油器中的扼流圈。然后液体通过泵的入口阀和出口阀移动。过滤网格。针阀移动到膜室中。
设备的逐步操作：
- 用空气隔板（盖板）向管子供气。隔板调节气流强度。
- 燃料供应系统必须通过扩散器变窄以增加流速。
- 汽油通过浮子室和喷射管收缩。带浮子的腔室调节临时体积的汽油。在浮子室中，压力水平是中性的，并且在具有变窄的管中已经很低。由于压差，燃料穿过射流。
- 气流的加速促进了燃料（汽油）的转移及其喷射。结果，形成所需比例或密度的空气 – 燃料混合物。
- 空气 – 燃料混合物通过燃料管渗入发动机汽缸。
系统中的空气密度水平取决于开放式空气阻尼器的面积。阻尼器打开越宽，燃料消耗和功率越大。
简单地说，调整汽油泵上的化油器 – 由于正确的空气供应而产生最佳的燃料混合物。
如何调整汽油泵上的化油器
在调整之前，必须根据手册中的维护说明彻底清洁过滤器。
用自己的双手进一步调节汽油泵的化油器是通过调节螺钉来完成的。只有三个：
- 正确的;
- 左边;
- 低。
对（L） – 调整燃料混合物以获得低转速。
您需要找到空闲时的最大速度。为此，请向右和向左缓慢拧下螺丝（L）。
为了调整，必须逆时针转动螺丝四分之一圈。
下（T） – 它负责在怠速时调整发动机。
- 顺时针 – 增加;
- 逆时针 – 减少。
为了正确调整怠速，通常是：
- 冷发动机稳定运行;
- 不要过热的发动机;
- 对于修剪器头来说，有很大的转弯;
- 更换位置时发动机稳定运行（刀具急剧上升或下降）。
左（H） – 在高转速下调节混合物。 （最后调整螺丝）。
最大转速，发动机功率，温度和汽油消耗的总调整取决于左螺钉（H）。
最后一个螺丝的化油器调整如下：
- 打开油门到满，同时给予全油门。顺时针旋转螺丝，直到旋转下降（在这种情况下，朝向耳朵）。
- 逆时针旋转螺丝尽可能慢，以适应不均匀的发动机运转。
- 然后回过头来，几乎听不到稳定，顺畅的工作。
- 为了更加直观地应用技能，考虑有经验的用户的工作会更方便：
有趣的是，从视频作者的角度来看，设置（其正确性）取决于蜡烛的颜色，而不仅仅取决于发动机的速度和稳定性。
在这种情况下，用自己的双手正确调整化油器 – 燃料混合物的燃烧没有残留物，蜡烛的颜色应该是浅棕色。