链锯化油器内燃机通过燃烧预先制备的空气,油和汽油的混合物来工作。需要调节化油器链锯以按所需比例制备混合物。这取决于化油器是否发动机将使用声明的功率或失速。

化油器操作原理

化油器操作原理无论制造商的公司如何,内燃机化油器的原理和操作程序都是相同的。为了混合空气和燃料,化油器代表了一种装置,包括:

  • 带收缩的空气管;
  • 燃油输送系统;
  • 它调节空气阻尼器。

在通过空气净化器之后,在大气压下的空气被送入变窄区域,在该变窄区域中,其流动由重叠部分即平翼片调节。在管中收缩后,有放电。结果,真空从燃料供应管吸入燃料,燃料供应管的出口由通过喷射器连接到浮子室的燃料针调节。链锯的化油器布置基本上与内燃机的其他燃料混合器没有区别。

一个简单的化油器的计划混合的原理是根据真空度调节空气阻尼器,浮子的高度。我们打开空气 – 更多的燃料进来,发动机提高了速度。可燃混合物的正确比例取决于化油器链锯的精确调节。如果燃料中有大量空气,则功率下降,混合物被称为耗尽。由于空气不足,燃料消耗大,燃烧不完全,汽缸上积碳,未燃烧燃料排出。它说混合物是过饱和的。

根据说明书,链锯Ural需要使用浓缩燃料混合物。因此,来自工厂的化油器配备了磨合期。切换到操作模式时,将重新配置节点。

化油器电锯好工作的迹象:

  • 发动机运转平稳,类似于四冲程声音;
  • 快速拨号;
  • 在闲置链条不滚动。

需要化油器调整时

需要调整化油器新的链锯调整到推荐的混合物。它只需要用三个螺丝微调,你不需要拆卸化油器。调整螺钉的用途:

  • “L”调节低转速时的燃油供应;
  • 需要“H”来调节最大燃料供应;
  • “T”怠速调节器。

由于在发动机运转时通过耳朵调节锯的化油器,因此必须遵守安全措施。锯必须稳定地定位,切割器指向安全侧。

在开始操作之前,必须用油漆或毡尖笔标记螺钉的初始位置。每种型号的化油器链锯的精确设置都在操作说明中。

然而,在消除工具故障之后,更经常需要化油器的酊剂。原因可能是:

  • 保护盖损坏和螺钉不平衡;
  • 发动机活塞磨损,需要不同的混合物成分进行操作;
  • 化油器的工作不令人满意。

如何调整特定型号链锯上的化油器?在指令的指导下执行顺序操作。这是算法,一般动作序列。

调整分为两个阶段:

  • 基本的,发动机关闭;
  • 瘦 – 在热身的发动机上,怠速。

基本化油器设置基本设置仅适用于低速和高速螺旋桨。顺利地,完全缓慢地关闭百叶窗。同时轻轻打开两个螺钉逆时针旋转1.5圈。之后,启动发动机并加热10分钟。

如何在发动机运转时调节链锯上的化油器:

  • 用“T”螺丝调节空转速度,逆时针转动,直到发动机保持怠速;
  • 检查转速的速度,在慢速解捻螺丝L上再加1/8圈;
  • 用螺丝H设定转速表的最高转速;
  • 怠速检查化油器。

如何找到化油器故障

检查化油器然而,当化油器本身无法实现其作为燃料混合器的功能时,可以在调节之前进行调节。

如果由于某种原因没有向发动机供应燃料,则必须检查燃料输送单元的状况。通常原因是由于燃料堵塞导致供应不合标准的汽油。

如果燃料混合物已经静置很长时间,添加剂就会坍塌,混合物可以锤击沉积物和炉排。在这种情况下,需要长时间冲洗,这需要在维修车间使用溶剂进行。

自助排除故障

如果您自己进行故障排除,则需要释放空间并分解小部件。它需要一个工具:

  • 刷;
  • 带螺纹的头螺丝刀;
  • 艾伦键或M6头;
  • 纯汽油。

拆卸化油器并冲洗零件最重要的是从安装现场正确地释放结,从污垢外部清除它。取下进气口,可以进入化油器和抽吸通风口。通过降低化油器盖板卸下加速杆。取下吸杆,用杠杆抬起电线,向左拉起,松开零件。

释放化油器,用汽油冲洗,用空气吹扫,清洁炉排,用细针注射。

按相反顺序重新组装设备,确保针杆下方的弹簧就位。如果你忘了它,燃料不会被切断,蜡烛会受潮并且不会产生火花。

有时,在斯蒂尔锯上,气键略微弯曲。在这种情况下,您必须清除涂层中的阻流器。清洁后必须通过镀锡保护挡板。

组装化油器后,将其固定到位,进行调整,如上所述。

调整化油器链锯的视频说明