เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ในเครื่องตัดหญ้ามีสองและสี่จังหวะ สำหรับผู้ใช้จำเป็นต้องรู้น้ำมันสำหรับตัดหญ้าด้วยเครื่องยนต์ 4 จังหวะเทออกจากน้ำมันเบนซิน สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะจะมีส่วนผสมของเชื้อเพลิงพร้อมกับการเติมน้ำมัน ในเวลาเดียวกันขอแนะนำองค์ประกอบที่แตกต่างกันซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนและผสมได้
บทบาทของน้ำมันในเครื่องยนต์สันดาปภายใน
พลังงานที่ส่งผ่านเพลามอเตอร์ไปยังกลไกการหมุนจะได้รับจากการขยายตัวของแก๊สอะเดียเมติกเมื่อเกิดการระเบิดในห้องเผาไหม้ เนื่องจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบในห้องเผาไหม้แก๊สจะถูกบีบอัด ซึ่งหมายความว่าระบบทำงานด้วยช่องว่างน้อยที่สุดและการขัดสีจะปรากฏบนชิ้นส่วนที่ผสมพันธุ์ ช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆจะเพิ่มขึ้นและการบีบอัดจะลดลงความดันที่จำเป็นจะไม่เกิดขึ้นในการจุดประกายส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิง
ดังนั้นมันจะเป็นถ้าชิ้นส่วน pritereye ทำงานได้โดยไม่ต้องหล่อลื่น น้ำมันเครื่องสำหรับ lawnmowers เพิ่มน้ำมันเบนซินหรือล้มบนโหนดของข้อเหวี่ยงจะใช้กับฟิล์มบาง ๆ ระหว่างชิ้นส่วนเพื่อป้องกันการสึกหรอ เนื่องจากไม่มีการสึกหรออย่างเต็มที่น้ำมันจึงสามารถขจัดคราบจุลินทรีย์ในช่องว่างเพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวเสียหายได้
ผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เตรียมไว้ควรใช้เป็นเวลา 2 สัปดาห์เก็บในภาชนะโลหะหรือโพรพิลีน อย่าเก็บส่วนประกอบด้วยน้ำมันเบนซินในขวดพลาสติก ผลิตภัณฑ์การสลายตัวจะตกลงไปในส่วนผสมการฝากเงินในห้องเผาไหม้จะเพิ่มขึ้น
ชนิดของอุปกรณ์ 2 และ 4 มีความแตกต่างกันดังนั้นจึงมีความสอดคล้องกันของสารหล่อลื่นสารเติมแต่งในถังนี้แตกต่างกัน แต่ละชนิดของโหนดคอนจูเกตในกลไกต้องมีประเภทของการหล่อลื่นที่สอดคล้องกับลักษณะของการเคลื่อนที่ของโหนดนี้ น้ำมันชนิดใดถูกเทลงในเครื่องตัดหญ้าผู้ผลิตแนะนำในคู่มือการใช้งาน
คุณไม่สามารถเทน้ำมันแนะนำราคาแพงมากขึ้นเท่าไร การใช้ส่วนผสมขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์ในระดับของการบดของหน่วย conjugate เงื่อนไขการดำเนินงาน ส่วนประกอบของส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะขึ้นอยู่กับวิธีการในการหาส่วนประกอบพื้นฐานของส่วนประกอบต่อต้านการกัดกร่อน น้ำมันสำหรับเครื่องตัดหญ้าที่มีเครื่องยนต์ 2 จังหวะมีองค์ประกอบพิเศษ น้ำมันทั้งหมดแยกจากกันโดยวิธีการผลิต:
- แร่
- สังเคราะห์
- กึ่งสังเคราะห์ต่างๆ
นี้มีผลต่อคุณสมบัติการหล่อลื่นของพวกเขาความสามารถในการคงสภาพของเหลวเมื่ออุณหภูมิลดลง แต่ 5-15% ในแต่ละองค์ประกอบถูกกำหนดให้เป็นสารเติมแต่ง นี้พวกเขาสร้างองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพที่ป้องกัน:
- การกัดกร่อนของพื้นผิว
- เสถียรภาพทางความร้อน
- ความต้านทานต่อการสลายตัว
- เพิ่มความเป็นด่างป้องกันการเกิดออกซิเดชัน
- ความหนืดมีเสถียรภาพ
ใช้กับเครื่องยนต์ 4 สูบน้ำมันตัดหญ้ามีสารเติมแต่งอื่น ๆ ความหนืด นอกจากนี้ยังทำหน้าที่ล้างพื้นผิวที่เคลื่อนที่ แต่ไม่รวมกับน้ำมันเบนซิน น้ำมันถูกทำให้ออกซิไดซ์ปนเปื้อนอนุภาคขนาดและต้องเปลี่ยนทุกๆ 50 ชั่วโมงของการทำงาน
ความแตกต่างในการทำงานของเครื่องยนต์ 2 และ 4 จังหวะ
สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะมีสองวิธีในการหล่อลื่นระบบลูกสูบและกลไกข้อเหวี่ยง:
- การเติมน้ำมันลงในอัตราส่วนที่แน่นอน
- เทน้ำมันแยกจากกันส่วนผสมจะเกิดขึ้นเมื่อเติมน้ำมันลงในถัง
ในภาพน้ำมันจะป้อนผ่านปั๊มลูกสูบไปยังพอร์ตขาเข้าของห้องเผาไหม้
โครงการที่สองเป็นอนาคตในขณะที่เทคโนโลยีการ์เด้นใช้วิธีแรกคือการเตรียมส่วนผสมที่ติดไฟได้ เครื่องยนต์รุ่นใหม่มีเสียงรบกวนต่ำประหยัด แต่มีความซับซ้อนมากขึ้น
เพื่อเตรียมส่วนผสมที่ติดไฟได้คุณสามารถใช้ตารางและตู้
เครื่องยนต์สี่จังหวะมีถังน้ำมันซึ่งใช้เพื่อป้องกันการถูส่วนต่างๆ ในกรณีนี้ระบบหล่อลื่นประกอบด้วยปั๊มตัวกรองน้ำมันและท่อที่นำไปสู่ส่วนประกอบต่างๆ สามารถใช้ถังหล่อลื่นหรือถังเก็บน้ำมันหล่อลื่นได้ ในกรณีแรกน้ำมันจะเข้าสู่ระบบจากไส้กรองและจากนั้นจะสูบเข้าไปในท่อจ่ายโดยปั๊ม ด้วย “หีบห่อแห้ง” หยดน้ำมันที่เก็บในถังจะถูกส่งไปยังถังอีกครั้ง
ในภาพจาระบีที่มี “อ่างเก็บน้ำเปียก” และสารหล่อลื่นที่มี “หลุมแห้ง”
ความแตกต่างในองค์ประกอบของน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ประเภทต่างๆเป็นพื้นฐาน น้ำมันสำหรับเครื่องตัดหญ้าที่มีเครื่องยนต์ 4 จังหวะจะต้องยังคงเดิมอยู่เป็นเวลานาน ส่วนประกอบสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะในระหว่างการเผาไหม้ควรมีส่วนผสมของแร่ธาตุน้อยลงเพื่อป้องกันการสะสมของคาร์บอน
หากมีน้ำมันที่แนะนำให้ทดสอบการเลือกส่วนประกอบอื่นไม่ควรทำ ในกรณีที่ไม่มี – เลือกแบบแนะนำสำหรับรุ่น 2 หรือ 4 จังหวะ ในการใช้น้ำมันเบนซินเหนือแบรนด์ที่แนะนำ – ก่อนเวลาอันควรจะต้องเปลี่ยนวาล์วที่เผาไหม้ออกเป็นส่วนประกอบอื่น ๆ
ลักษณะสำคัญในการเลือกใช้สารป้องกันคืออุณหภูมิในการทำงาน สารเติมแต่งควรทนต่อความร้อน แต่ไม่ข้นที่อุณหภูมิต่ำ ดังนั้นสำหรับแต่ละกลไกขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานมียี่ห้อน้ำมัน
ความแตกต่างหลักของระบบการเผาไหม้ภายในสำหรับผู้ใช้
ระบบเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น, 2 หรือ 4 จังหวะ? จะเข้าใจผู้ใช้และได้รับกลไกที่ดีที่สุด? ไม่พบชุดตัดแต่งและรถจักรยานยนต์ที่มีมอเตอร์ 4 จังหวะในการจำหน่าย อุปกรณ์ดัน – ดึงมากเบาและ trimmer น้ำหนักเพียงเล็กน้อยและสามารถควบคุมโดยผู้หญิง แต่มีเครื่องยนต์สองจังหวะและรถสี่ล้อ ความแตกต่างอื่น ๆ :
- วิธีต่างๆในการใช้สารหล่อลื่น
- ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงกว่าในเครื่องยนต์ 4 จังหวะนอกจากนี้ยังมีเสียงดังน้อยลง
- ง่ายต่อการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องยนต์ 2 จังหวะ
- อายุการใช้งานยาวนานขึ้นใน 4 จังหวะ แต่พวกเขามีการบำรุงรักษาที่ยากขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องตัดหญ้า;
- เครื่องยนต์สองจังหวะจะง่ายและราคาถูกกว่า
เครื่องยนต์ 2 จังหวะที่ใช้ในเครื่องตัดหญ้ามีค่าน้อยกว่า 4 จังหวะในตัวบ่งชี้ทางเทคโนโลยีหลายอย่าง ด้วยการจัดหาน้ำมันเบนซินและน้ำมันเพื่อการประหยัดพลังงานและตัวชี้วัดอื่น ๆ เป็นที่ต้องการของยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบา นอกจากนี้การจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่แยกจากกันช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนที่มีราคาแพงใน 4 เท่า
ในภาพสถานะของเครื่องยนต์ที่ทำงานโดยไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันเป็นเวลานาน
เครื่องยนต์สี่จังหวะมีระบบหล่อลื่นที่ซับซ้อนและยิ่งต้องใช้วิธีการทำความสะอาดของเหลวที่หมุนเวียนมากขึ้น มีการติดตั้งตัวกรองในระบบน้ำมันซึ่งช่วยป้องกันการอุดตันของท่อและปั๊มด้วยเครื่องชั่งและการรวมตัวอื่น ๆ เนื่องจากการปนเป contination อนชิ้นสวนนี้จะถูกแทนที่
วิธีการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์ 4 จังหวะ
ผู้ผลิตในคู่มือการใช้งานกำหนดตารางเวลาในการบำรุงรักษากลไกและขั้นตอนในการผลิตงาน ประสิทธิภาพการหล่อลื่นลดลงหลังจากใช้งานได้นาน 50 ชั่วโมง ดังนั้นการเปลี่ยนน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็น ในการใช้งานภายในประเทศสำหรับฤดูไม่ได้ระบุระยะเวลาการใช้งานอุปกรณ์ดังกล่าวและเพื่อทำความสะอาดตัวกรองการเปลี่ยนน้ำมันเป็นสิ่งจำเป็นในการอนุรักษ์ ก่อนเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องตัดหญ้าจำเป็นต้องเพิ่มความลื่นไหลของของไหลให้สตาร์ทเครื่องยนต์และช่วยให้ระบบอุ่นเครื่อง
จำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กเพื่อเติมน้ำมันลงในถังและใช้อุปกรณ์เพื่อนำของเหลวที่อยู่ภายใต้สูญญากาศ
ในการทำเช่นนี้ให้ทำหัวฉีดและเทงานลงในภาชนะที่เตรียมไว้ แต่ในเวลาเดียวกันส่วนเล็ก ๆ ที่มีขนาดไม่เกิน 100 มล. จะยังคงอยู่ในบริเวณข้อเหวี่ยงและระบายออกจากตัวกรอง สารตกค้างนี้ควรทิ้งทิ้งของเหลวทิ้งไว้ 5 นาที พร้อมกันเปลี่ยนหรือล้างกรองในระบบ หลังจากเทสารหล่อลื่นใหม่แล้วให้ควบคุมระดับของหัววัด โดยปกติน้ำมันเครื่องบรรจุในพลาสติกสีดำขุ่นเพื่อไม่ให้สลายตัวลงในแสง ปริมาตรที่ต้องการคือ 500-600 มิลลิลิตร